A l’initiative du Ministre-Président Rudi Vervoort, le Gouvernement bruxellois a approuvé – pour un budget de 25 millions d’euros – la sélection des 15 premiers projets de la nouvelle programmation bruxelloise du FEDER 2021-2027 suite aux deux appels à projets concernant le financement d’équipements collectifs des contrats de quartier durable ou des contrats de rénovation urbaine.

Pour rappel, le programme bruxellois FEDER a été adopté par le Gouvernement en juillet 2022. Il a ensuite été soumis en septembre 2022 à la Commission européenne qui l’a adopté en mars 2023. Soutenu par l’Union européenne à hauteur de 121,3 millions d’euros, l’enveloppe totale du programme s’élève à plus de 300 millions d’euros, ce qui fixe une ligne de route solide pour soutenir et développer des projets et des investissements d’intérêt régional, à réaliser en Région bruxelloise d’ici fin 2029.

Comme le précédent programme FEDER, l’innovation et le soutien des PME continueront d’être des axes majeurs de la nouvelle programmation. En outre – s’inscrivant dans les priorités définies par l’UE – le Gouvernement régional bruxellois a également choisi d’investir dans les économies d’énergie, notamment par la rénovation énergétique des logements et des bâtiments publics, dans la numérisation des services publics et enfin dans les équipements collectifs notamment ceux de nos quartiers en difficulté et en pénurie d’infrastructures collectives.

En ce qui concerne les investissements dans les quartiers, deux appels à projets avec une enveloppe de plus de 25 millions ont ainsi été lancés en octobre 2022 pour compléter les politiques régionales des contrats de quartiers durables et des contrats de rénovation urbaine en permettant aux dynamiques locales de déterminer elles-mêmes les équipements collectifs prioritaires pour la population.

Suite à l’appel à projets concernant les équipements supralocaux dans les Contrats de rénovation urbaine et sur base des phases de sélection de la direction FEDER, 5 projets ont été retenus par le Gouvernement bruxellois avec un montant global de 12,5 millions d’euros au bénéfice de ces projets  :

Noms des projets	Bénéficiaires	Communes	Montants Feder+ RBC
CRU 1	CRU 1 – « Hall de sport Vergote »	Urban.brussels	Bruxelles	€ 4.000.000
CRU 2	CRU 2 – d’Hoogvorst	Commune de Schaerbeek	Schaerbeek	€ 2.000.000
CRU 3	CRU 3 – Hall de sport Mons 409	SIAMU	Anderlecht	€ 2.140.000
CRU 4	CRU4 – Avenue du Roi  / 164 Theodore Verhaegen	Commune de Saint-Gilles	Saint-Gilles	€ 2.243.903,28
CRU 5	CRU 5 – Heyvaert – Poincaré – Manchester	Urban.brussels	Molenbeek-Saint-Jean	€ 2.140.000

Suite à l’appel à projets concernant les équipements de proximité dans les Contrats de quartier durable et sur base des phases de sélection de la Direction FEDER, le Gouvernement bruxellois a décidé de sélectionner les 10 projets suivants avec un montant global de plus de 12,5 millions d’euros  :

Bénéficiaires	Noms  des projets	Montants Feder+ RBC
Saint-Gilles	Contrat de quartier durable Midi « Crèche + jardin didactique »	€                                    1.300.000
Bruxelles	Contrat de quartier durable Versailles, « Grand équipement »	€                                    1.300.000
Koekelberg	Contrat de quartier durable ‘Jacquet’ « salle de spectacle »	€                                    1.300.000
Berchem-Sainte-Agathe	Contrat de Quartier Durable « 100 ans plus tard, réenchantons la Cité Moderne » « salle de sport »	€                                       993.645,55
Ville de Bruxelles	Contrat de Quartier Durable Héliport-Anvers – Ville de Bruxelles – série 11 (2021-2029) « Crèche »	€                                    1.300.000
Forest	CQD 2 Cités « La Fermette du Bempt »	€                                    1.300.000
Schaerbeek	CQD Petite Colline – « Dupont »	€                                       537.131,66
Schaerbeek	CQD Petite Colline – « crèche rue Brichaut »	€                                       699.480,53
Molenbeek	CQD étangs Noirs – « Pôle polyvalent de la maison des cultures et de la cohésion sociale »	€                                    1.300.000
Anderlecht	CQD Bizet – Agroresedas	€                                       993.645,55

Par ailleurs, le projet phasé « Aby » du Contrat de quartier durable Abbaye à Forest, a été ajouté également à la sélection pour un montant de 1.500.000 €.

Les 15 projets sélectionnés devront être mis en œuvre au plus tard pour le 31 décembre 2029 et être opérationnels pour début 2031.

Le Ministre-Président bruxellois Rudi Vervoort, en charge du Développement territorial et du FEDER est ravi de cette première sélection : « la programmation FEDER est une opportunité tant pour la Région bruxelloise que pour les porteurs de projets. Grâce à cette sélection, nous allons pouvoir améliorer les équipements de nos quartiers en difficulté et en pénurie d’infrastructures collectives. Et ce n’est qu’un début puisqu’une vingtaine d’autres appels à projets ont été lancés au 1^er semestre 2023 pour un investissement global de plus de 300 millions d’euros. »

Les résultats de la deuxième vague de sélection des projets – notamment pour les objectifs stratégiques du Feder 2021-2027 « hébergement publics fragilisés », « développement d’infrastructures de recherche et d’innovation permettant un saut qualitatif » ou encore « rénovation énergétique des équipements collectifs des pouvoirs publics et des logements sociaux existants » – seront présentés au Gouvernement bruxellois à l’automne 2023.

 

 

Le Ministre-Président Rudi Vervoort a pris acte ce dimanche de la démission de Pascal Smet, Secrétaire d’Etat bruxellois en charge de l’Urbanisme, du Patrimoine, du Commerce extérieur, des relations européennes et internationales.

Par cette démission, le Secrétaire d’Etat a dit vouloir prendre ses responsabilités suite à ce qu’il a qualifié d’erreur de l’un de ses collaborateurs dans la prise en charge de l’hébergement des délégations iranienne et russe à Bruxelles dans le cadre du Brussels Urban Summit organisé du 12 au 15 juin.

De par cette démission, le Gouvernement bruxellois perd un Secrétaire d’Etat très impliqué pour sa Région. Son énergie, sa créativité, mais aussi son désir de faire bouger la Région bruxelloise et de la rendre plus agréable pour tous les habitants, sont reconnus de tous.

Le Ministre-Président respecte la décision digne du Secrétaire d’Etat Smet et tient à le remercier pour tout le travail accompli pendant de très nombreuses années au service des Bruxelloises et des Bruxellois.

Rappelons que Pascal Smet a été membre de plusieurs gouvernements bruxellois ces 20 dernières années (de 2003 à 2009, de 2014 à 2019 et de 2019 à 2023). Lors de ses deux premières législatures, Pascal Smet a mis en oeuvre plusieurs projets pour une meilleure mobilité ;  lors de son dernier mandat il s’est beaucoup engagé pour renforcer la qualité de l’architecture bruxelloise et de nos espaces publics, il a développé et renforcé le commerce extérieur et a réaffirmé notamment Bruxelles comme capitale de l’Art Nouveau.

“C’est aussi un camarade de route et d’action que je perds et que je regrette. Je remercie Pascal Smet pour ses années d’engagement. Je lui souhaite beaucoup de courage.  Je sais qu’il consacrera encore son énergie au service de nos concitoyens” conclut le Ministre-Président Rudi Vervoort. 

A l’initiative du Ministre-Président Rudi Vervoort, le Gouvernement bruxellois a approuvé jeudi dernier en 1^ère lecture, le Plan d’Aménagement Directeur (PAD) Maximilien-Vergote qui vise à renforcer les liens entre les morceaux de villes et les habitants qui composent le périmètre, grâce à un grand parc métropolitain ainsi que du logement et des services adaptés aux besoins du quartier. Ce plan a été élaboré par perspective.brussels.

Le périmètre du PAD Maximilien-Vergote est situé au cœur de la Région bruxelloise, sur le territoire de la Ville de Bruxelles, en rive droite du canal à hauteur des bassins Béco et Vergote, juste au nord du pentagone. De nombreux projets sont déjà en cours au sein de ce périmètre, qui traduisent l’ambition d’en assurer sa transformation. Il s’agit désormais de poursuivre cette dynamique et de l’inscrire dans une transformation plus profonde, permettant une meilleure articulation et mixité entre les différentes fonctions de la ville. D’où la nécessité, identifiée par le Gouvernement bruxellois, de se doter d’une nouvelle vision d’avenir pour ce quartier, conformément aux objectifs environnementaux et urbains, et de la traduire dans un Plan d’Aménagement Directeur (PAD).

Les principaux objectifs du PAD Maximilien-Vergote sont :

• Créer un nouveau parc métropolitain permettant de lier différents espaces ouverts et formes bâties pour reconnecter le territoire actuellement morcelé. Ce parc métropolitain reliant comprend des espaces déjà existants (comme le parc Maximilien) et des espaces à créer (dont un nouveau parc public de 2.000 m² sur l’ilot de l’actuel Hôtel Président). Il sera multifonctionnel, et facilitera la récréation, l’éducation, le sport, les rencontres ainsi que le développement de la biodiversité. 

• Renforcer la mixité urbaine déjà présente et la maintenir en améliorant le cadre de cohabitation des différentes fonctions. Avec des projets existants et futurs comme pivots de la programmation : le futur Musée Kanal-Pompidou comme ancrage culturel, les tours Engie comme charnière avec le quartier Manhattan, lui-même amené à évoluer vers plus de mixité, le futur équipement sportif Vergote comme articulation entre les fonctions résidentielles et récréatives et les fonctions portuaires.
• Développer du logement abordable et inclusif répondant aux besoins de la population locale. Le PAD assure des minima de logements abordables en rendant obligatoire pour tous les projets de plus de 2.000 m² de superficie de plancher de logements au moins 25% de logements publics.

• Développer l’économie urbaine  par le maintien de la connexion port-ville et la pérennisation des activités économiques et productives, tout en améliorant leur intégration au contexte urbain. L’objectif est que les activités s’inscrivent de plus en plus dans une logique de transition économique. Le PAD participe aussi à la valorisation du patrimoine, en soutenant le développement de nouveaux usages sur les sites de la Ferme des Boues, de l’Etat-Major et de l’Ecole de Police.

Enquête publique

Le projet sera bientôt soumis à l’enquête publique et les documents seront consultables sur le site web de perspective.brussels et en version papier dans les administrations communales de la Ville de Bruxelles, de Molenbeek-Saint-Jean, de Schaerbeek et de Saint-Josse-ten-Noode.

Afin de donner l’occasion aux habitants et toutes les personnes intéressées par le projet, un moment de consultation et d’échange sera organisé.

Une stratégie d’avenir cohérente

Le PAD Maximilien-Vergote s’inscrit ainsi dans la continuité des travaux de planification développés dans le Plan Canal, le Beeldkwaliteitsplan (BKP, plan de qualité paysagère), le Masterplan 2040 du Port de Bruxelles, le Contrat de rénovation urbaine n°1 « Citroën-Vergote » (CRU 1), le Contrat de quartier durable (CQD) « Héliport-Anvers », le Contrat école Klavertje Vier, la vision partagée « Territoire Nord », le Think / Innovate / Develop (TID) « Maximilien-Vergote » ainsi que d’autres études indépendantes concernant la reconversion de sites et la mobilité. Le PAD reprend ces ambitions et projets qu’il complète et articule dans une vision globale et cohérente, inscrite dans le moyen-long terme.

Rudi Vervoort, Ministre-Président bruxellois, en charge du Développement Territorial : « Situé au cœur de la Région, de nombreux projets sont déjà en cours dans le quartier Nord qui traduisent l’ambition de mon Gouvernement d’en assurer sa transformation. Avec l’adoption du PAD Maximilien, il s’agit désormais de poursuivre cette dynamique et de l’inscrire dans une transformation plus profonde. Avec ce PAD,  nous illustrons parfaitement notre vision régionale pour l’épanouissement des Bruxelloises et des Bruxellois par la création d’un parc métropolitain et par une programmation mixte et équilibrée alliant logement, commerces et équipements ! »

Alain Maron, Ministre de la Transition climatique et de l’Environnement: « Le parc Max-sur-Senne est la véritable colonne vertébrale du réaménagement de la rive droite du Canal. En reliant plusieurs espaces verts, on crée dans ce quartier dense un véritable couloir écologique qui permettra à la biodiversité de s’épanouir et on offre aux habitant·es l’accès à un parc où ils pourront se promener et se détendre, au plus grand bénéfice de leur santé et de leur qualité de vie. »

« L’adoption du PAD Maximilien marque une nouvelle étape importante dans notre stratégie régionale de transformation complète du quartier Nord » déclare Pascal Smet, Secrétaire d’Etat bruxellois à l’Urbanisme et au Patrimoine. « Cette zone localisée sur la Ville de Bruxelles entre le site de Tour & Taxis et le Quartier Nord est en effet le chainon manquant et le trait d’union entre ces 2 deux quartiers emblématiques qui connaissent depuis plusieurs années de grandes mutations urbaines. Réaménagement des espaces verts, remise à ciel ouvert de la Senne, créations en nombre de logements publics et privés, équipements publics, transformation de la caserne principale des pompiers, développement du pôle culturel Kanal et de la tour sportive, aménagement de la ligne de tram T&T sont plusieurs des grands projets de ce PAD qui viendront demain façonner le nouveau visage et reconnecter ce quartier au centre-ville. »

Ce jeudi, à l’initiative du Ministre-Président Rudi Vervoort, le service Service École de perspective.brussels lance un nouvel appel à candidatures pour sélectionner les établissements scolaires qui bénéficieront d’un programme de Contrat École dans le cadre de la série 5 (2024-2028) et de la série 6 (2025-2029).

Pour rappel, le Contrat École, un dispositif régional de rénovation urbaine, débuté en 2016, poursuit un triple objectif :

–     renforcer l’attractivité et améliorer l’intégration urbaine des établissements scolaires dans leur environnement, via des investissements dans les écoles en déficit d’image ;

–   accroître l’offre d’équipements collectifs aux habitants du quartier via une ouverture des établissements scolaires en dehors du temps scolaire : accès aux infrastructures sportives et culturelles, au réfectoire, ouverture des cours d’école, etc. ;

–  favoriser l’ouverture de l’école vers le quartier via des actions socio-économiques et des opérations de requalification de l’espace public.

L’appel à candidatures s’adresse aux pouvoirs organisateurs des établissements qui répondent à l’obligation scolaire et qui se situent au sein de la Zone de Revitalisation Urbaine (ZRU). De plus, cet appel vise prioritairement les écoles qui accueillent un public scolaire fragilisé.

Les candidatures devront rencontrer les objectifs du Contrat École, notamment en termes d’ouverture au quartier et d’amélioration de l’attractivité de l’établissement scolaire. Des éléments liés à la situation socio-économique de la population scolaire et au contexte du quartier seront également pris en compte.

Suite à l’analyse des candidatures reçues, le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale sélectionnera en décembre, les établissements scolaires bénéficiaires des programmes de Contrat École pour la période 2024-2028 (série 5) et 2025-2029 (série 6). Le soutien financier régional sera de maximum 2.500.000 euros par Contrat École.

Une réunion d’information aura lieu le 20 juin. L’inscription peut se faire via ce lien. L’introduction d’une candidature est possible jusqu’au 14 juillet 2023.

“Le Contrat École vise à favoriser une véritable intégration des établissements scolaires dans leur environnement et engendre sans aucun doute des effets bénéfiques pour les différents quartiers concernés. Tant les habitants que les jeunes pourront en profiter et je m’en réjouis. Je serai également ravi de voir de nouvelles communes participer à l’appel à candidatures.» déclare Rudi Vervoort, Ministre-Président bruxellois.

Suite aux difficultés techniques rencontrées sur le chantier du Métro 3, lors de la construction du tunnel sous le Palais du midi, plusieurs options de solution avaient été listées par la STIB. Le Gouvernement bruxellois et la Ville de Bruxelles ont pris acte que seul le scénario démantèlement de l’intérieur du Palais du Midi était envisageable pour poursuivre le chantier et ce pour des raisons techniques, financières et de délais de chantier. Une procédure urbanistique va donc démarrer et un plan d’accompagnement sera mis en place pour le quartier et tous les occupants du Palais du Midi.

La jonction Nord-Sud étant saturée, la STIB et Beliris réalisent actuellement une nouvelle ligne de Métro (le M3) qui a pour objectif de relier la Station Albert (Forest) à la Gare du Nord, et ensuite la Gare du Nord à la station Bordet (Evere). Pour relier la future station Toots Thielemans sous l’avenue de Stalingrad, à l’infrastructure existante du pré-métro, des tunnels de liaison de 900 mètres sont en construction. La dalle de toiture de la station est actuellement terminée et l’excavation du tunnel a débuté. Mais la réalisation de la portion de tunnel (120 mètres) qui doit passer sous le palais du Midi est à l’arrêt en raison de problèmes techniques. En effet, les premiers éléments de fondation, réalisés en injectant du ciment dans le sous-sol, ne répondaient pas aux normes de stabilité établies. La structure du sous-sol de l’ancien lit de la Senne constitue un défi technique important pour réaliser une reprise en sous-oeuvre du Palais du Midi.

Dès lors, différentes alternatives ont été étudiées, et présentées par la STIB au Gouvernement et à la Ville de Bruxelles pour permettre la reprise des travaux et assurer des fondations solides sous le Palais du Midi.

La solution consistant à démanteler l’intérieur du Palais du Midi en préservant les façades pour pouvoir creuser le tunnel de l’intérieur s’avère être l’option la moins coûteuse, la plus rapide et la plus sûre techniquement. Passer par l’intérieur du bâtiment permettra de recourir à des techniques connues et maîtrisées, utilisées en d’autres endroits du chantier Toots Thielemans. Le scénario retenu présente donc la seule solution envisageable en termes techniques, financiers et de délais de chantier.

Des mesures de soutien pour les commerçants,  utilisateurs et riverains

Le démantèlement de l’intérieur du Palais du Midi ne débutera pas avant janvier 2025, mise à part des travaux préparatoires. Ce chantier sera préparé minutieusement et une procédure urbanistique sera lancée très prochainement, au cours de laquelle les occupants du Palais du Midi ainsi que le public auront l’occasion d’être à nouveau entendus. Dans l’intervalle, la Région, la Ville de Bruxelles et la STIB mettront tout en œuvre pour soutenir les personnes impactées, avec l’appui notamment de hub.brussels. Des mesures seront élaborées notamment à l’aide d’un nouveau pacte. Les écoles et clubs de sports qui utilisent aujourd’hui les infrastructures du Palais du Midi seront relogés, sans interruption des activités. Les commerces qui devront également déménager bénéficieront de mesures d’accompagnement et d’indemnisation spécifiques et adaptées à chaque commerce. Les commerçants seront invités prochainement par la Ville et la Région afin d’examiner avec eux chaque situation de manière individuelle et personnalisée. Par ailleurs, l’ensemble des commerces du quartier impactés par l’arrêt des activités dans le Palais du Midi recevront eux aussi un soutien spécifique. Enfin,  la Région soutient la volonté de la Ville de solliciter en priorité les commerçants actuellement occupants pour occuper à nouveau des cellules commerciales adéquates dans le futur projet de redéveloppement du Palais du Midi. 

Une procédure urbanistique accélérée

Le gouvernement a décidé d’élaborer un cadre réglementaire d’urbanisme spécifique qui devra déterminer la modification du permis d’urbanisme pour la construction d’un tunnel sous le Palais du Midi. Ce projet d’ordonnance a été approuvé aujourd’hui en première lecture par le gouvernement. L’ordonnance prévoit un raccourcissement significatif de la procédure de permis d’urbanisme, dans l’intérêt d’une réalisation accélérée du tracé Nord-Albert et notamment de minimiser les retards et nuisances pour les riverains causées par ces travaux, sans porter atteinte au droit démocratique de participer ou des possibilités d’introduire un recours. La durée classique de cette procédure d’urbanisme est ainsi ramenée de 450 jours (+ 6 mois de prolongation possible) à 170 jours indicatifs. 

Une opportunité pour rénover le Palais du Midi

Le bâtiment du Palais du Midi est un bâtiment emblématique du paysage urbanistique Bruxellois. Les mesures nécessaires seront prises pour protéger l’édifice tout en lui offrant une revalorisation majeure. Les façades qui datent en grande partie de la fin du 19ème siècle, seront préservées. L’intérieur du bâtiment, qui est le résultat de plusieurs transformations intervenues au cours du 20ème siècle et qui présente un état de vétusté sera, à terme, entièrement rénové.

À l’initiative du Ministre-Président Rudi Vervoort, et en collaboration avec les ministres Elke Van Den Brandt et Bernard Clerfayt, perspective.brussels a identifié différents parcours à développer en Région bruxelloise et a publié un guide pour que les aménagements soient adaptés au running, et ce, au bénéfice de tous les Bruxellois !

Selon une étude de visit.brussels, plus d’un sportif sur cinq pratique la course à pied à Bruxelles. À la suite de la crise sanitaire, le running est devenu encore plus un vecteur de bien-être et de santé praticable et accessible par tous dans l’espace public. Entre 2010 et 2022 la part des piétons est devenue de plus en plus importante à Bruxelles (de 32% à 36%). Cependant, dans un environnement urbain dense, faire coexister les différents usagers de l’espace public est un défi.

be running est une stratégie alliant aménagement du territoire, mobilité et sport. L’ambition est de favoriser un aménagement permettant la cohabitation des runners avec les différents modes de déplacement en Région bruxelloise. 

Grâce à l’identification de parcours propices au running, les amateurs pourront à terme se rendre d’espaces verts en espaces verts grâce à des aménagements spécifiques devant favoriser leur déplacement. Ces aménagements prendront en compte la pratique de la course à pied dans une logique de cohabitation entre piétons lents et rapides, mais aussi avec tous les autres usagers de l’espace public.

Des parcours mieux aménagés

Concrètement be running propose :

1. Une carte, qui propose une série de parcours connectant les parcs bruxellois et ceci d’Ouest en Est et du Nord au Sud de Bruxelles.

1. Un guide, réalisé avec le bureau d’études CityTools et destiné aux institutions régionales en charge de l’aménagement et de l’animation de l’espace public (Bruxelles Mobilité, Bruxelles Environnement, urban.brussels, visit.brussels, BELIRIS, les communes…), leur permettant ainsi d’identifier les meilleures manières d’assurer une bonne cohabitation entre les usagers. L’originalité du guide est qu’il est issu d’expériences concrètes : la pratique d’une série de courses a permis de prendre en compte les réalités du terrain pour trouver les meilleures solutions d’aménagement sur une partie des parcours. Les éléments de ce guide sont également en cohérence avec d’autres guides régionaux, qui seront intégrés dans le futur « manuel pour les projets d’espaces publics » coordonné par urban.brussels.

Un processus participatif

La stratégie be running a été pilotée par perspective.brussels en collaboration avec de nombreux autres acteurs : Bruxelles Mobilité, Bruxelles Environnement, les communes, mais également des acteurs privés (organisateurs de courses à pied, équipes de running, équipementiers running, gestionnaires d’applications pour les data…).

Le processus d’élaboration a commencé en 2018, consistant en plusieurs étapes, notamment :

1. Une étude big data (confrontée aux cartes de l’application sportive STRAVA) ;
2. Une enquête en ligne (près de 1.500 répondants) qui a permis d’identifier les endroits les plus prisés pour courir en Région bruxelloise et principalement via les parcs, et plus spécifiquement les pratiques et besoins des runners. Parmi ceux-ci sont apparus en premier : l’environnement vert, la qualité de l’air, la sécurité routière, la continuité des parcours ou encore le sentiment de sécurité (particulièrement les femmes le soir).

 

La suite des opérations : à court terme, la possibilité de télécharger les parcours sur des applications sportives ainsi que sur la plateforme web sport.brussels, et l’intégration des recommandations du guide dans le futur « manuel pour les projets d’espaces publics d’urban.brussels.

Rudi Vervoort, Ministre-Président bruxellois en charge du Développement territorial :  « Les atouts de la course à pied sur le corps et la santé ne sont plus à démontrer. Grâce à Be Running, qui allie aménagement du territoire, mobilité et sport, nous allons renforcer et encourager  la  pratique de la course à pied en aménageant l’itinéraire des coureurs tout en permettant une meilleure cohabitation avec les autres modes de déplacement sur le territoire bruxellois ! »

Elke Van Den Brandt, Ministre de la Mobilité : « Les Bruxellois(es) sont en train de changer leurs habitudes de transport et la marche est déjà le premier moyen de déplacement à Bruxelles. Grâce à Be Running, nous allons pouvoir encore mieux adapter notre infrastructure aux promeneurs, joggeurs et aux piétons. Nous allons pouvoir relier les voies vertes et donner encore plus d’enthousiasme aux Bruxellois(es) pour découvrir la ville à pied. Ensemble, nous rendons Bruxelles plus sûre, plus saine et plus verte que jamais. »

Bernard Clerfayt, Ministre bruxellois des Pouvoirs Locaux indique que : « Courir en ville ne veut pas forcément dire parcourir des kilomètres à l’ombre des immeubles. Et les communes bruxelloises offrent toutes un cadre propice à la marche ou à la course à pied. Mais force est de constater que les parcours ne sont pas toujours indiqués ou que les itinéraires empruntés peuvent encore être mieux aménagés. Be running permet de répondre à ces besoins tout en améliorant la cohabitation de tous les usagers de l’espace public : piétons, cyclistes, automobilistes. »

Antoine de Borman précise : « La course à pied fait partie de ces sports très pratiquées en ville. La démarche be running est d’en faire un levier urbain, permettant de mieux aménager certains itinéraires empruntés par les coureurs et marcheurs, mais aussi, sur le long terme, de répondre aux objectifs en termes de mobilité active à Bruxelles. »