La faculté d’architecture de l’ULB imagine le futur musée d’art moderne et contemporain bruxellois

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La faculté d’architecture de l’ULB imagine le futur musée d’art moderne et contemporain bruxellois

communiqué de presse

29 juin 2015

Le Ministre Président de la Région de Bruxelles-Capitale, Rudi Vervoort, a le plaisir de présenter l’exposition des étudiants de l’option Art-Architecture-Paysage de la faculté d’architecture de l’ULB qui se tiendra du 29 juin au 20 juillet dans les ateliers Citroën.

Durant cette année académique 2014-2015, les étudiants de cette option ont en effet travaillé sur le projet de Musée d’Art Moderne et Contemporain, annoncé par la Région bruxelloise dans le complexe Citroën place de l’Yser.

Ce projet a suscité l’intérêt de 23 groupes d’étudiants dont les travaux sont aujourd’hui présentés sur les lieux mêmes. De grande qualité et très diversifiés, les projets de ces étudiants nourrissent la réflexion de la Région pour son projet de réaffectation du site. Les étudiants de la faculté  l’ULB continueront à travailler sur le sujet durant l’année académique prochaine en partenariat avec la Région.

Ministre-Président Rudi Vervoort : « Je me réjouis de l’enthousiasme des étudiants en architecture de nos universités bruxelloises dont le travail de très grande qualité nourrira certainement notre projet régional de réaffectation de ce site emblématique ».

Infos pratiques

L’exposition se tient du 29 juin au 20 juillet 2015
Au 1er étage de l’Atelier Citroën – quai de Willebroeck 7 – 1000 Bruxelles
Ouverture du lundi au vendredi de 10h à 18h et le samedi de 10h à 16h
Entrée gratuite

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DEUX NOUVEAUX PROJETS DANS LE CADRE DU PLAN CANAL

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DEUX NOUVEAUX PROJETS DANS LE CADRE DU PLAN CANAL

communiqué de presse

26 juin 2015

Le Ministre-Président de la Région de Bruxelles-Capitale se réjouit des décisions très importantes prises ce 26 juin 2015 par le Conseil d’administration du Port de Bruxelles dans le cadre de la mise en œuvre du Plan Canal.

La première décision concerne la publication d’un appel à candidatures en vue de la construction et de l’exploitation d’un terminal Roll on-Roll off à l’avant-port. Il s’agit concrètement de désigner à l’issue de cette procédure l’opérateur qui sera chargé de construire et d’exploiter une infrastructure dédiée au commerce de voitures d’occasion dont les principaux acteurs bruxellois sont actuellement localisés dans le quartier Heyvaert. L’objectif de ce projet est par ailleurs de permettre une utilisation beaucoup plus intensive de la voie d’eau à partir d’un terrain dont l’acquisition par le Port de Bruxelles est planifiée cette année. Conformément aux principes du Plan Canal, ce projet devra viser la plus grande qualité architecturale et tendre autant que possible vers le respect des principes de densité, de mixité et d’intégration urbaine. L’exploitation de ce terminal pourra démarrer vers 2017.

A l’occasion de la même séance, le Conseil d’administration du Port de Bruxelles a également décidé de publier un appel à candidatures en vue de l’exploitation d’un centre de transbordement urbain ( plateforme de transbordement de palettes) sur le site témoin de Biestebroeck à Anderlecht. Plus que jamais, les questions de logistique doivent trouver des solutions durables et urbaines. C’est le sens de ce projet qui se localise dans un contexte urbain appelé à se densifier de manière conséquente et qui impose donc la plus grande créativité pour que les fonctions résidentielles et économiques puissent cohabiter harmonieusement. Les candidatures sont attendues au plus tard pour le 14 août 2015.

Pour le Ministre-Président Rudi Vervoort, « ces décisions mettent l’accent sur le fait que le Plan Canal a aussi une vocation économique et démontrent que ce dernier est une stratégie intégrée qui vise à ce que chaque fonction urbaine trouve sa place en ville ». Il se félicite que chaque opérateur régional adhère à cette démarche métropolitaine qui mobilise aujourd’hui toutes les énergies de manière très positive.

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Rudi Vervoort : « Le Bureau Bruxellois de la Planification est sur les rails »

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Rudi Vervoort : « Le Bureau Bruxellois de la Planification est sur les rails »

communiqué de presse

19 juin 2015

Ce vendredi 19 juin, le Gouvernement de Rudi Vervoort a approuvé en 3e lecture les ordonnances portant création du Bureau bruxellois de la planification (BBP) et de la société d’aménagement urbain (SAU). Conformément au calendrier annoncé les textes seront présentés très prochainement au Parlement bruxellois.

Pour rappel, afin d’amplifier l’action de la Région dans son développement territorial, le Gouvernement a mené une réforme des administrations et organismes publics liés à la compétence statistique et à la compétence de l’aménagement du territoire, afin de mutualiser les ressources, de collaborer plus efficacement et de coordonner les moyens.

Qu’il s’agisse d’analyse et de statistique, de connaissance du territoire, de planification stratégique, de planification réglementaire ou d’opérationnalité, la nécessité d’une action transversale et d’une certaine souplesse dans l’action publique rend nécessaire une rationalisation des différents acteurs publics en charge de ces matières.

Cette réforme consiste, d’une part, à regrouper au sein du BBP les différentes administrations et cellules chargées de la statistique, de la connaissance socio-économique et de la planification territoriale à Bruxelles et, d’autre part, à créer un véritable opérateur de développement public, chargé de mettre en œuvre les orientations stratégiques de développement en acquérant et en urbanisant des terrains, la SAU. Le BBP prépare et développe les projets que la SAU mettra en œuvre. Une collaboration permanente entre les deux structures devra exister tant pour la conception que pour la mise en œuvre des 10 pôles de développement prioritaires et de la zone du Canal.

Concrètement, le Bureau de planification rassemblera :

          l’Institut bruxellois de statistique et d’analyse (IBSA) ;

          la Direction Etudes et Planification (DEP) du Ministère, ainsi que ses observatoires thématiques ;

          une partie des missions de l’Agence de développement territorial (ADT) ;

          la cellule du Bouwmeester-Maître architecte (BMA) ;

          la facilitatrice école ;

          le référent bruxellois du logement.

Afin d’assurer une coordination rapprochée entre les différents acteurs du développement territorial bruxellois, il est également créé un Comité régional du développement territorial qui aura pour mission de rendre un avis motivé sur les projets de planification, à l’échelle régionale, issus des administrations qui le composent.

Il est également assuré que les administrations, services et institutions publics régionaux concernés par la planification et la collecte de données collaboreront étroitement.

Le projet sera concrétisé pour le 1er janvier 2016 et dès cette date, les deux structures, SAU et BBP, seront réunies dans un même lieu (encore à déterminer) qui reflètera assurément l’ambition de cette réforme et deviendra un lieu emblématique du développement territorial bruxellois.

« Nous avons travaillé d’arrache-pied pour rationaliser les outils nécessaires pour assurer le développement de Bruxelles. Demain, grâce au BBP et à la SAU nous allons améliorer le cadre et la qualité de vie des Bruxellois. Aujourd’hui je me réjouis que le timing serré que nous nous étions fixé ait pu être respecté », a déclaré le Ministre-Président Rudi Vervoort.

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Porte de Ninove : Le Permis d’urbanisme est délivré !

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Porte de Ninove : Le Permis d’urbanisme est délivré !

communiqué de presse

3 juin 2015

Rudi Vervoort, Ministre-Président et Pascal Smet, Ministre des Travaux publics de la Région de Bruxelles-Capitale se réjouissent d’annoncer la délivrance le 22 mai dernier du permis d’urbanisme relatif aux réaménagements des espaces publics de la Porte de Ninove.

Il s’agit là d’une nouvelle étape décisive franchie dans le réaménagement ambitieux de ce site stratégique.

Ce permis prévoit l’aménagement d’un grand parc, la réduction de l’impact de la circulation automobile et le renforcement de la qualité des espaces publics et tient compte des remarques exprimées par les habitants concernant le passage du tram dans l’espace vert.

En effet, le tracé du tram a été revu et est désormais localisé sur la chaussée de Ninove, ce qui permet un important agrandissement du parc par rapport au projet initial.

Le chantier financé par la Région bruxelloise et Beliris pourra démarrer début 2016 pour s’achever en octobre 2018.

D’ici là, les bâtiments subsistants seront démolis, le site sera dépollué, sécurisé et des projets d’occupations temporaires pourront être proposés pour animer le quartier.

Le réaménagement des espaces publics est, en outre, le point de départ d’un projet de logements pour lequel une étude de faisabilité a été réalisée par la Région et la société Besix, propriétaire d’une des deux parcelles du site.

Le Gouvernement a pris acte de cette étude en mars 2014 et validé le scénario préconisé, à savoir la construction d’un total d’environ 30.000 m² de logements.

L’urbanisation de ce site sera encadrée par un règlement d’urbanisme dont l’élaboration doit démarrer prochainement.

« La délivrance rapide du permis d’urbanisme pour les espaces publics est une première concrétisation vers le renouveau de la Porte de Ninove. » a annoncé le Ministre-Président Rudi Vervoort.

Le ministre de la Mobilité et des Travaux Publics, Pascal Smet se réjouit aussi de la délivrance du permis d’urbanisme. «Il n’était pas logique de faire passer le tram à l’intérieur du parc comme il était prévu initialement. Voilà qui permettra de faire un parc beaucoup plus grand, plus sûr et plus agréable pour tous ».

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Présentation de la Programmation FEDER 2014-2020 par le Ministre-Président Rudi Vervoort et l’ensemble du Gouvernement bruxellois

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Présentation de la Programmation FEDER 2014-2020 par le Ministre-Président Rudi Vervoort et l’ensemble du Gouvernement bruxellois

communiqué de presse

16 juin 2015

Je suis ravi de pouvoir vous présenter aujourd’hui les projets sélectionnés pour la programmation FEDER 2014-2020.

Vous le savez, il s’agit au travers des Fonds FEDER de participer au développement socio-économique de notre Région.

C’est en effet un investissement de près de 195 millions d’euros que nous vous présentons aujourd’hui, dont la moitié provient des fonds européens et l’autre moitié du budget régional.

Les projets sélectionnés s’inscrivent autour de 4 axes. C’est à dire que ces projets doivent viser des objectifs précis :

L’axe 1 vise à renforcer la recherche et améliorer le transfert et l’émergence de l’innovation.

L’axe 2  a pour objectif de renforcer l’entrepreneuriat et d’améliorer le développement des PME dans les filières porteuses.

Nous reviendrons sur ces filières durant la présentation.

De derde pijler strekt ertoe ondersteuning te bieden voor de ontwikkeling van een kringloopeconomie en voor het rationeel gebruik van hulpbronnen in veelbelovende sectoren.

De vierde pijler tot slot beantwoordt aan de noodzaak om de leefomgeving in de wijken en voor de kansarme bevolkingsgroepen te verbeteren.

De keuze van de projecten is gebaseerd op de volgende twee principes: 1/ een versnippering van de middelen vermijden en 2/ het potentiële hefboomeffect versterken.

Concrètement, le premier principe est celui de la concentration territoriale des projets. Les infrastructures soutenues au travers du FEDER doivent en effet être localisées dans la Zone de rénovation urbaine (ZRU) et dans les Pôles de développement identifiés dans le PRDD.

Le second principe touche à la concentration des projets vers certains secteurs prioritaires, porteurs d’emploi et de dynamisme économique : Médias, secteurs créatifs et tourisme ; ressources et déchets ; alimentation durable et HORECA ; construction durable et énergies renouvelables ; santé et services aux personnes.

 

Avant de passer à la présentation des projets, il me paraît utile de revenir sur la procédure et la méthodologie suivie.

De projectoproep voor deze Europese programmering werd uitgeschreven op 12 mei 2014 en werd op grote schaal bekendgemaakt. Daarnaast werden onder de noemer « de EFRO Academy » seminaries ingericht om de projectdragers te begeleiden bij de voorbereiding van hun dossiers.

Na de afsluiting van de oproep, op 25 juli 2014, waren er 196 dossiers ingediend voor een totaal bedrag van meer dan 718 miljoen euro! We hadden echter maar 195 miljoen euro ter beschikking.

U snapt dus meteen onder wat voor budgettaire druk we stonden om met de beschikbare kredieten te voldoen aan de ingediende aanvragen.

Il a donc fallu pour opérer la sélection des projets, concentrer les moyens vers des projets les plus prometteurs et les plus à même d’avoir des retombées à court, moyen et long terme pour notre Région et ses habitants.

Le choix a été très difficile et encadré par une procédure que nous avons voulue la plus « scientifique possible,

La procédure de sélection s’est ainsi déroulée en 3 grandes étapes :

D’abord, la préparation technique par la Cellule FEDER de l’administration sur base des critères définis entre la RBC et l’Europe au travers du Programme opérationnel (PO) adopté par la Commission Européenne le 18 décembre 2014.

Ce travail préparatoire a été mené avec l’aide d’un consultant extérieur « Euro Sherpa » que je salue pour la qualité des prestations effectuées.

Ensuite sur base de ce travail préparatoire et de première analyse des projets, une évaluation technique a été menée par le Comité d’Evaluation mis en place par le Gouvernement.

Ce comité comprenait des représentants des Ministres, la cellule FEDER, le consultatnt qui a aidé à la rédaction du PO (BDO Consult) ainsi que des experts externes (représentants d’universités, de hautes écoles, d’organismes publics spécialisés, etc).

Enfin, une sélection a été opérée par le gouvernement hier sur base tant de la préparation technique que des avis émis par le Comité d’évaluation.

Au terme de cette procédure extrêmement stricte, le Gouvernement a donc choisi de sélectionner 50 projets.

Die 50 projecten kregen allemaal de « goedkeuring » van analysten die de dossiers onderwierpen aan een technisch onderzoek én van deskundigen die deel uitmaakten van een evaluatiecomité.

Projecten werden tevens geselecteerd, wanneer ze een meerwaarde boden ten opzichte van de globale doelstellingen van de programmering.

De gekozen projecten leveren dus een nuttige bijdrage tot veelbelovende sectoren, waarnaar in de projectoproep verwezen werd met de term « filières ».

Au travers de ces filières, il s’agit de

  • soutenir les initiatives socio-économiques porteuses en termes d’emplois non délocalisables pour les Bruxellois ;
  • soutenir l’innovation qui répond aux défis bruxellois ;
  • travailler sur l’amélioration du cadre de vie des Bruxellois ;
  • favoriser les circuits courts, l’économie de fonctionnalité et l’écologie industrielle ;
  • développer des business modèles durables et innovants.

En termes financiers, 47 des 50 dossiers sélectionnés se répartissent sur les 4 axes dont je vous ai parlé pour un montant de près de 143 millions d’euros.

Chacun de ces axes disposait, pour rappel, d’une somme définie :

  • L’axe 1 « recherche et innovation » disposait de quasi 30 millions. 10 projets ont été sélectionnés ;
  • L’axe 2 « économie et entrepreunariat » disposait de 44 millions. 10 projets ont été sélectionnés ;
  • L’axe 3 «  économie circulaire et énergie » disposait de presque 44 millions également. 12 projets ont été sélectionnés ;
  • L’axe 4 «  cadre de vie et cohésion sociale » disposait d’un peu plus de 25 millions. 12 projets ont été sélectionnés ;

In het operationeel programma is bepaald dat 10 % van het totale budget, dit is zo’n 19 miljoen euro, voorbehouden moet worden voor projecten die bevorderlijk zijn voor de ontwikkeling van de nieuwe communicatietechnologieën.

Zo zijn 3 dossiers geselecteerd waarvoor deze « ICT-reserve » aangesproken wordt.

Een reserve van 4% (bijna 7,5 miljoen euro) wordt bestemd voor de financiering van EFRO-projecten waarvoor een sanering vereist is.

Het is de bedoeling om op die manier te vermijden dat geselecteerde projecten afgeremd of geblokkeerd zouden worden, omdat er een voorafgaande bodembehandeling nodig is.

Autre somme réservée, de près de 19 millions : celle qui bénéficiera aux projets de type « Instruments financiers ».

Ces projets n’ont pas été repris dans cet appel à projets car ils doivent disposer d’une étude préalable (évaluation extérieure), et feront donc l’objet d’un appel à projet spécifique prochainement lancé au travers d’un processus distinct et parallèle.

Voici pour l’aspect méthodologique et financier.

J’en viens à présent aux projets.

Nous avons veillé à choisir des projets structurants pour le développement socio-économique de Bruxelles, porteurs d’emplois et de cohésion sociale.

Le choix n’a pas été simple.

Les dossiers introduits représentaient un budget près de 4 fois celui dont nous disposions.

De inbreng van de technische comités was dus bepalend en stelde ons in staat een selectie te maken van realistische en duurzame projecten, die opgebouwd zijn rond een stevige financiële constructie en die tot slot aansluiten bij onze strategie op het vlak van economie, sociaal beleid, milieu en territoriale ontwikkeling.

Alvorens het woord te geven aan de vertegenwoordiger van Eurosherpa die u enkele van de belangrijkste geselecteerde dossiers zal voorstellen, zou ik tot slot nog mijn dank willen betuigen aan alle projectdragers die zich ingezet hebben om kwaliteitsvolle dossiers in te dienen.

Je voudrais remercier aussi tous les experts, les représentants des autorités européennes, des services européens et régionaux qui ont travaillé dur et durant de longs mois pour analyser dans le moindre détail ces dossiers.

Enfin, je voudrais remercier mes collègues du Gouvernement qui, pour cette programmation FEDER 2014-2020, ont vraiment cherché à élaborer la meilleure programmation pour soutenir et renforcer les indéniables atouts de notre Région mais aussi pour lui offrir les nouvelles opportunités importantes pour l’avenir.

Je vous remercie

 

Télécharger la Programmation Feder 2014-2020 et l’introduction générale

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Discours de Rudi Vervoort à l’occasion de la Fête de l’Iris

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Discours de Rudi Vervoort à l'occasion de la Fête de l'Iris

communiqué de presse

9 mai 2015

Monsieur le Premier Ministre, 

Mesdames et Messieurs les Vice-Premier Ministres, 

Messieurs les Présidents des Parlements régionaux et communautaires, 

Messieurs les Ministres-Présidents, 

Messieurs les Ambassadeurs, 

Mesdames et Messieurs les députés, 

Mesdames et Messieurs, 

Chers Collègues, 

Chers amis, 

En ce jour et en cette cérémonie solennelle, nous fêtons les 26 ans de notre belle, grande et forte Région.

Une Région qui a démontré – particulièrement ces dernières semaines – sa cohésion et sa cohérence.

Une Région qui – au-délà de son cadre administratif étriqué – démontre chaque jour qu’elle est bien la capitale belge (et même plus…) de l’innovation, de l’imagination et de la création.

Une Région dont la croissance démographique est la source d’une énorme richesse tout autant que d’un énorme défi qui nous est lancé à tous.

Une Région plus que jamais à la croisée des chemins.

C’est d’ailleurs la raison pour laquelle mon Gouvernement – installé il y a un peu plus de 9 mois – est résolument tourné vers l’action.

Avec un seul objectif : mettre en œuvre un « projet régional bruxellois » cohérent, construit autour de priorités claires, d’actions fortes et nourri d’une ambition nouvelle.

Mon Gouvernement n’a pas seulement l’ambition de dessiner le Bruxelles de 2025 mais pose tous les actes nécessaires pour le réaliser.

Il qui porte également haut et fort l’étendard bruxellois pour que notre Région Capitale bénéficie du respect qu’elle mérite.

A cet égard, je veux souligner – parce que c’est fondemantal à mes yeux – toute la cohésion et la solidarité dont le Gouvernement bruxellois a fait preuve face à « l’épreuve » que nous rencontrons sur le plan budgétaire face au Gouvernement fédéral.

Au-delà de tous les clivages.

Présentation du développement du Pôle Midi en présence du Ministre-Président Rudi Vervoort et de Djamel Klouche

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Présentation du développement du Pôle Midi en présence du Ministre-Président Rudi Vervoort et de Djamel Klouche

communiqué de presse

30 avril 2015

Mesdames et Messieurs les journalistes,

Merci de votre présence.

Comme vous le savez, le pôle Midi figure en bonne place dans l’accord de majorité bruxellois parmi les priorités de la politique territoriale du Gouvernement.

C’est donc avec beaucoup de plaisir que j’ai l’honneur de vous informer que, ce matin, le Conseil des Ministres a approuvé en première lecture le Schéma directeur Midi, porteur d’une vision claire du développement de ce territoire dont Bruxelles a un besoin essentiel.

Porte d’entrée internationale vers notre capitale européenne, le quartier du midi est un ensemble complexe qui porte cependant en lui-même un potentiel énorme. Et ce potentiel est d’autant plus important qu’à l’heure où nous parlons, des sociétés publiques et privées sont prêtes à investir dans le développement de cette partie de la ville.

C’était la particularité de cette étude : avant même son commencement, les porteurs de projets étaient présents et impatients. Ce qu’il manquait, c’était la vision publique, le cadre défini par l’autorité qui permette d’inscrire cette dynamique dans une stratégie coordonnée, cohérente et pilotée par la Région bruxelloise.

Cette vision, nous sommes heureux de vous la présenter aujourd’hui avec Djamel Klouche, l’architecte-urbaniste que nous avons désigné en septembre 2013 et que je souhaite chaleureusement remercier, lui et ses équipes, pour la force de proposition qu’il a été tout au long du processus.

Porte d’entrée internationale, donc, mais aussi et surtout, quartier habité qui mérite une approche globale en faveur de la qualité de vie, de la revalorisation des espaces publics, du renforcement du dynamisme commercial et culturel.

D’où la nécessité de travailler en amont avec les parties prenantes. Les communes d’abord, concernées en priorité. La SNCB et Eurostation ensuite, en tant qu’opérateurs ayant des positions infrastructurelles et foncières très importantes dans le quartier. Les promoteurs publics et privés enfin.

Tous ces acteurs ont toujours, à tout moment, été impliqués dans le processus et la définition de cette stratégie et je les remercie pour l’envie qu’ils ont témoigné..

Quelques mots encore avant de rentrer dans le détail des propositions.

Pour vous rappeler d’abord que ce Schéma directeur intègre déjà des propositions en terme de mobilité, dont le principe essentiel consistant à éliminer du périmètre immédiat de la gare tout le trafic de transit parasitaire, source de tant d’inconfort pour les piétons. Ce périmètre serait donc réservé à la circulation des taxis, aux livraisons, aux kiss and ride etc, … Ces propositions devront néanmoins être approfondies et testées au moyen d’études complémentaires.

Ensuite pour vous dire que le contrat que nous avons avec Djamel Klouche prévoit un accompagnement à la mise en œuvre de cette stratégie qui peut s’étaler jusqu’à 10 ans.

Nous aurons donc à tout moment la garantie que tous les développements du périmètre seront conformes aux objectifs du Schéma directeur approuvé par le Gouvernement.

Enfin, le Schéma directeur fera dès son approbation en deuxième lecture l’objet d’une transcription règlementaire en PPAS afin d’apporter les garanties nécessaires au développement des projets.

Je laisserai à Djamel Klouche le soin de vous détailler les propositions du Schéma directeur dans un instant.

J’en résumerai juste les défis et les objectifs.

Celui de la gestion et du renforcement de la qualité des espaces publics d’abord. Consécutivement à l’enfouissement du tram dans un tunnel dit Constitution pour l’horizon 2018-2020, l’esplanade de l’Europe, la place de la Constitution et surtout la rue Couverte, aujourd’hui indigne de Bruxelles, pourront être revalorisé grâce à un projet global de réaménagement des espaces publics que nous préparons pour 2016.

Ces espaces publics seront notamment animés par la réaffectation des quadrilatères (espaces sous les voies de respectivement 10.000 et 5.000 m² au profit de parkings vélos, d’équipements, de commerces et d’établissement Horeca).

L’autre objectif est de considérablement renforcer, toujours au moyen des espaces publics, les perméabilités entre Saint-Gilles et Anderlecht afin que la gare et le quartier du Midi cesse d’être une frontière. C’est aussi vers le centre-ville qu’il faudra faciliter le cheminement, puisque, comme vous le savez, la Grand-Place se situe à 10 minutes à pied de la gare !

Par ailleurs, la gestion de ces espaces publics doit être renforcée, peut-être au moyen d’une structure de gestion qui associerait tous les opérateurs publics.

Il faut ensuite rééquilibrer le quartier au niveau de ces fonctions, en renforçant son caractère résidentiel. D’abord pour répondre au boom démographique, mais aussi pour assurer un dynamisme social qui lui fait défaut aujourd’hui en dehors de la journée … A l’horizon 2020, grâce au projet Jamar et au projet Victor revisité, ce sont près de 500 logements (50.000 m²) qui pourront être construits. Dans un deuxième temps, en offrant une solution de relocalisation à la SNCB dans le projet Fonsny, le Schéma Directeur prévoit la reconversion de l’îlot France-Bara en logements avec, là aussi un potentiel de 500 logements. L’îlot des 2 gares, et la reconversion du BLOC II permettront à terme d’obtenir un total d’environ 2000 logements supplémentaires dans le périmètre du pôle Midi.

Enfin, ceci ne doit pas empêcher le développement d’une stratégie tertiaire rationnelle compte tenu de ce que nous nous trouvons sur un pôle multimodal. Les projets Fonsny pour la relocalisation de la SNCB et Victor prévoient un certain nombre de m² de bureaux.

Mais je laisse à Djamel le soin de vous détailler et de vous illustrer ces propositions que je soumettrai à l’avis de la CRD, des communes et de la SNCB avant de les faire approuver définitivement par le Gouvernement.

Je vous remercie.

Rudi Vervoort

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NEO II : Trois bureaux d’architectes de renom ont dessiné le futur centre international de congrès du Heysel

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NEO II : Trois bureaux d’architectes de renom ont dessiné le futur centre international de congrès du Heysel

communiqué de presse

31 mars 2015

Bruxelles, le 31 mars 2015 – Les trois candidats en lice dans le dialogue compétitif de NEO II ont introduit leurs premiers projets. Le ministre-président de la Région de Bruxelles-Capitale, Rudi Vervoort, et l’Echevin des finances de la Ville de Bruxelles, Philippe Close en charge du suivi de NEO, se réjouissent de la qualité architecturale et de la vision audacieuse des projets remis.

Une étape importante a été franchie pour le deuxième volet du projet NEO qui concerne la construction d’un centre de congrès et d’un hôtel au Heysel. Les trois candidats retenus lors de l’appel à projets viennent de remettre leurs premières esquisses.

Trois architectes européens de renom se disputent le privilège de signer le design du futur centre de congrès international de la capitale de l’Europe. Il s’agit du français Jean Nouvel, du néerlandais Rem Koolhaas et du bureau danois Henning Larsen.

« Le centre de congrès sera le cœur économique du projet NEO. Depuis le départ, nous souhaitons que le bâtiment soit un exemple de conception architecturale et développement durable. Il doit fonctionner comme véritable « eye catcher » sur le plateau du Heysel » a indiqué Rudi Vervoort.

L’appel d’offres, sous forme de dialogue compétitif – comme ce fut le cas pour NEO I – met en effet l’accent sur la haute qualité et le caractère exemplaire que doit refléter le bâtiment. Les différentes composantes du projet, à savoir le centre de congrès et l’hôtel, doivent permettre de développer une mixité de fonctions en harmonie avec les espaces publics et semi-publics environnants.

Cette procédure rigoureuse et objective permet à la scrl NEO de dialoguer avec les candidats afin de faire évoluer leurs projets en parallèle. Les offres reçues aujourd’hui seront analysées par un comité d’avis, qui émettra des recommandations. La procédure permet trois tours. Le marché devrait dès lors être attribué dans le courant de l’année prochaine.

« L’ensemble que doit constituer le Centre de congrès et l’hôtel NEO sera un élément essentiel de l’image de Bruxelles à l’international. Il est donc impératif que ce projet véhicule une image à la fois qualitative, fonctionnelle et visionnaire. La renommée internationale des architectes participant au dialogue compétitif en  est le gage » a encore ajouté Philippe Close.

Le centre de congrès doit pouvoir accueillir des manifestations diverses (réunions, congrès, conventions internationales, spectacles, animations) simultanées ou non, comptant jusqu’à 5.000 participants dans le respect des normes les plus strictes en matière de sécurité, de traduction simultanée en minimum quatre langues et de technologies de communication audio-visuelle et numérique les plus en pointe.

Dans le cadre de la future exploitation du centre de congrès, Brussels Expo met d’ores et déjà une équipe commerciale en place.

L’hôtel doit quant à lui proposer un minimum de 250 chambres et un standing 4 étoiles.

NEO prévoit la métamorphose du plateau du Heysel en  un espace de vie sociale intense et un pôle d’attractivité économique de premier plan en Région bruxelloise.

Le contrat NEO I est désormais signé avec le consortium UNIBAIL-RODAMCO-BESIX pour la construction, entre autres d’un quartier commerçant  de 750 logements et d’espaces verts, de loisirs et de sports. Le démarrage des travaux de NEO I est prévu en 2017. Dès 2021, le centre commercial et la réalisation de plusieurs infrastructures (dont une part significative de logements) devraient permettre au nouveau quartier de fonctionner pleinement.

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UN NOUVEL ÉLAN POUR LE QUARTIER EUROPÉEN À BRUXELLES

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UN NOUVEL ÉLAN POUR LE QUARTIER EUROPÉEN À BRUXELLES

communiqué de presse

27 mars 2015

Rencontre entre les autorités de la Région de Bruxelles-Capitale, du Parlement européen et de la Commission européenne

Rudi Vervoort, Guy Vanhengel et Pascal Smet, la Vice-Présidente de la Commission Européenne, Kristalina Georgieva et le Vice-Président du Parlement européen, Rainer Wieland, se sont rencontrés en marge de l’inauguration officielle du Commissariat à l’Europe et aux Organisations Internationales. Réaffirmant la place importante qu’occupent les institutions européennes à Bruxelles et l’apport économique qu’ont les institutions pour la région, le Gouvernement bruxellois est très attaché à la bonne collaboration qu’il entretient avec elles.

Redéploiement des bureaux: Parlement, Commission et Région conviennent d’examiner ensemble leurs besoins et à veiller à y répondre dans les meilleures conditions

Le Quartier européen doit devenir un modèle d’urbanisme, de mobilité et de convivialité 

Le Parlement, la Commission et la Région de Bruxelles-Capitale sont déterminés à améliorer la qualité de vie ainsi que l’image du Quartier européen au travers d’espaces publics réaménagées, dans le respect de l’environnement et la mixité, d’une mobilité durable et de son attractivité touristique. Rendre encore plus l’Esplanade Solidarnosc (en face du Parlement européen) aux citoyens, l’ouverture d’une Maison de l’Histoire européenne ou encore le réaménagement du Rond-Point Schuman sont autant de priorités qui ont été discutées aujourd’hui.

Un groupe de travail sera par ailleurs créé en vue de développer l’attractivité du Quartier européen.

Rond-Point Schuman : une proposition de réaménagement de la place, en concertation avec les institutions européennes et les riverains, est attendu pour la fin de l’année.

Tant la Commission européenne que la Région de Bruxelles-Capital souhaitent un réaménagement qualitatif du Rond-point Schuman. Un espace public temporaire sera réalisé entre le Berlaymont et le Concilium pour fin 2015, en attendant le réaménagement global du périmètre entre le Parc du Cinquantenaire et la Chaussée d’Etterbeek. Ce dernier englobera le Rond-point Schuman et sera réalisé en concordance avec l’ouverture du nouveau siège du Conseil de l’Union européenne.

Pour le réaménagement du Rond-Point Schuman, l’appel à projet sera lancé par la Région en avril, la concertation avec les riverains et les institutions est en cours, une proposition architecturale et urbanistique est attendue pour la fin de l’année 2015.

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Rudi Vervoort estime important de clarifier la situation concernant le plan taxi du gouvernement bruxellois

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Rudi Vervoort estime important de clarifier la situation concernant le plan taxi du gouvernement bruxellois

communiqué de presse

25 mars 2015

Le Ministre-Président Rudi Vervoort estime important de clarifier la situation concernant le plan taxi du gouvernement bruxellois. Pour Rudi Vervoort, « Ce plan est la base de discussion, qui est maintenant soumise à concertation avec le secteur taxi au sens large du mot y compris les utilisateurs. J’ai eu l’occasion de le dire au secteur : tout peut être discuté. Ce qui est essentiel est de parvenir à une ordonnance qui  dynamise et modernise le secteur taxi. C’est cela l’accord du Gouvernement bruxellois et la concertation est la seule voie possible en la matière».

Rudi Vervoort soutient le ministre de la Mobilité et rappelle sa volonté de dialoguer avec le secteur des taxis. Dans le cadre de la réforme, le Gouvernement bruxellois n’envisage pas de légaliser les services d’Uber tels que pratiqués aujourd’hui, et qui sont jugés illégaux. Le Gouvernement bruxellois s’est engagé à écrire un cadre empêchant la concurrence déloyale et le dumping social. L’objectif du Gouvernement est clairement d’améliorer la mobilité de tous en Région de Bruxelles-capitale.

Le Ministre-Président rappelle par ailleurs que depuis plusieurs mois le Gouvernement bruxellois via son Ministre de la Mobilité a introduit une plainte au pénal contre Uber, a repris les contrôles et les saisies tout en se joignant à la plainte des Taxis Radio Bruxellois et a contacté les Secrétaires d’Etat fédéraux en charge de la lutte contre la fraude sociale et fiscale et la Computer Crime Unit en leur demandant d’investiguer sur les activités d’Uber à Bruxelles.

Le Ministre-Président invite dès lors toutes les parties prenantes à dialoguer constructivement dans le cadre du Comité consultatif Taxi.

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