Na afloop van besprekingen met de Maatschappij voor het Intercommunaal Vervoer te Brussel en de verschillende veiligheidsdiensten zette de Brusselse Hoofdstedelijke Regering het licht op groen om het metronet in de hoofdstad, dat op 22 maart het doelwit was van een aanslag, terug volledig te openen en uit te baten.

Vanaf maandag 25 april zullen alle 69 Brusselse metrostations opnieuw bediend worden volgens de klassieke dienstregeling die van kracht was voor de aanslagen. Er zijn aangepaste maatregelen getroffen om over het hele net een geschikt veiligheidsniveau te waarborgen.

“De veiligheid van de burgers blijft de eerste bekommernis van mijn Regering. Dankzij de getroffen maatregelen kan het metronet terug volledig opengesteld worden voor de reizigers. Alles wordt in het werk gesteld om terug te keren naar een normale toestand“, aldus Minister-President Rudi Vervoort.

_____

Meer info?

De Brusselse Regering heeft vandaag de conclusies van de gespecialiseerde diensten en het voorstel om alle 68 metrostations opnieuw te bedienen tussen 6:00 en 22:00 uur bekrachtigd. Ook het bovengrondse netwerk en het tramnetwerk blijven volledig operationeel.

Tijdens een vergadering in het crisiscentrum is gebleken dat de federale politie tussen 6:00 en 22:00 uur voor de 68 stations een hoge veiligheid kan garanderen.

“Het heropenen van de metro is een essentiële stap om de activiteiten in het Brussels Gewest te hervatten. Zodra de federale politie een hoge veiligheid kon verzekeren op het hele net, heeft mijn Regering onmiddellijk groen licht gegeven“, aldus Rudi Vervoort, Minister-President van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.

De federale diensten stellen personeel ter beschikking op het volledige netwerk, en dat vanaf woensdag 12/04.

_____

Meer info?

Minister-President Rudi Vervoort kondigde vanmiddag aan dat de exploitatie van het metronet vanaf morgen in aanzienlijke mate hervat wordt.

Op basis van contacten tussen de Gewestregering en de Federale Regering over de vereiste maatregelen voor de beveiliging en de heropening van de metro bekrachtigde de Brusselse Ministerraad op zondag de conclusies die haar door de gespecialiseerde diensten ter zake zijn voorgelegd.

Op grond van de risicoanalyse doorgestuurd door de federale diensten en rekening houdend met de veiligheidsvoorzieningen ontplooid door het federaal niveau wordt de metro maandagmorgen in grote mate opnieuw heropend. De exploitatie wordt wel beperkt tot 51 stations en de dienstregeling tot een tijdsbestek tussen 7 en 21u.

« Het is de wens van het Gewest om de exploitatie van de metro volledig te hervatten in omstandigheden die voorzien in het hoogst mogelijke veiligheidsniveau. Dit is een eerste belangrijke stap en wij verwachten van de Federale Regering dat deze maatregelen worden uitgebreid zodat de metro zo snel mogelijk opnieuw volledig in gebruik kan worden genomen. » benadrukt de Minister-President.

« In naam van heel mijn Regering wil ik van harte de medewerkers van de MIVB danken die ervoor gezorgd hebben dat de exploitatie van trams en bussen 20 dagen geleden al volledig kon hervatten en die zich beschikbaar stellen om de gebruikers van de dienst bij deze hervatting een zo breed mogelijke dienstverlening te bieden in weinig evidente omstandigheden » aldus nog Rudi Vervoort.

_____

Meer info?

Minister-President Rudi Vervoort en Minister van Mobiliteit en Openbare Werken Pascal Smet beschikken over de nodige resultaten en een oplossing om de Stefaniatunnel tijdelijk opnieuw open te stellen in het vooruitzicht van de volledige renovatie ervan.

Op 28 januari kondigde de Brusselse Regering naar aanleiding van de sluiting van een deel van de Stefaniatunnel aan dat zij alle mogelijkheden zou onderzoeken om de mobiliteit rond het Poelaert- en Stefaniaplein spoedig te herstellen en tegelijk de veiligheid van de gebruikers te garanderen.

De informatie die Brussel Mobiliteit vandaag ontvangen heeft, bevestigt dat het mogelijk is de technische oplossing, die voorgesteld is door het externe gespecialiseerde bureau Egis en goedgekeurd is door Brussel Mobiliteit, uit te voeren.

De werkzaamheden gaan van start vanaf maandag 29 februari. Het is de bedoeling om de sterk afgeschraapte zones te herstellen door deze wederom te betonneren na het in orde brengen van de wapening.

De werken hebben tot doel om de zone die momenteel afgesloten is voor het verkeer, te beveiligen.

De werkzaamheden zullen normaliter niet leiden tot een verergering van de mobiliteitshinder in de zone, omdat enkel het deel dat vandaag afgesloten is voor het verkeer, dicht zal blijven.

De nodige vergunningen voor een vlotte uitvoering van de werken zijn bij de bevoegde administraties aangevraagd binnen het kader van een versnelde procedure.

“De mobiliteit in Brussel is een belangrijke kwestie, maar het waarborgen van de veiligheid van de gebruikers is minstens even belangrijk,” aldus Minister-President Rudi Vervoort en Minister van Mobiliteit en Openbare Werken Pascal Smet.

_____

Meer info?

De Brusselse Regering heeft donderdag eensgezind en vastberaden beslist de technische aanbevelingen die geformuleerd zijn voor verschillende tunnels onverwijld uit te voeren, voorafgaand aan een globaal meerjarig investeringsplan.

Het gaat meer bepaald om de Montgomerytunnel, de Georges Henritunnel, de Troontunnel, de Tervurentunnel en het Reyerstunnelcomplex.

Op basis van de vaststellingen die uiteengezet zijn in het rapport van SECO, oordeelt Mobiel Brussel dat – met uitzondering van de Stefaniatunnel – het aanwezige risico voldoende onder controle is om de tunnels open te kunnen houden. De Regering bevestigt dus dat op de Stefaniatunnel na alle Brusselse tunnels open blijven.

Voor de Leopold II/Rogiertunnel en de Stefaniatunnel neemt de Regering reeds afzonderlijke bijzondere beslissingen. Zij bevestigt de optie om de Stefaniatunnel tijdens de periode die voorafgaat aan de werken in alle veiligheid open te stellen, zodat de mobiliteit van de gebruikers gewaarborgd blijft.

Minister van Mobiliteit Pascal Smet heeft de opdracht gekregen om bij de Regering een geactualiseerd meerjarig investeringsplan in te dienen, waarin de aanbevelingen van de verschillende rapporten verwerkt zijn.  Dat plan moet klaar zijn tegen maart 2016 en een tijdschema voor de werken bepalen.

De Regering bevestigt de oprichting van een geïntegreerd gewestelijk crisis- en communicatiecentrum, met de DBDMH, MOBIRIS en de MIVB. Minister-President Rudi Vervoort zal er binnen de kortst mogelijke termijn en in volmaakte samenwerking met de bevoegde Ministers de staat opmaken van de behoeften van de verschillende diensten die deel uitmaken van dit geïntegreerd optreden.

De Regering is zich volop bewust van de economische gevolgen voor het volledige Gewest en onderzoekt alle mogelijkheden om de mobiliteit spoedig te herstellen. Daarenboven zal zij haar verantwoordelijkheid nemen door een grondig debat op te starten over de toekomst van de Brusselse tunnels op middellange en lange termijn.

_____

Meer info?

Minister-President Rudi Vervoort heeft kennis genomen van het artikel dat vandaag in « Le Soir » verschenen is over de gevolgen van het toekomstige stadion voor het verkeer op de Ring. De informatie in het artikel geeft geen correct beeld van de vordering van de werkzaamheden in verband met de mobiliteit rond de Heizelvlakte.

Momenteel liggen meerdere ontwikkelingsprojecten voor deze belangrijke site voor ter studie. Het gaat meer bepaald om Europea, het eerste uitvoeringsonderdeel van het NEO-project, een nieuwe logistieke weg voor het Tentoonstellingspark van Brussel die parking C verbindt met de voorkant van de Paleizen en het project voor de bouw van een stadion en ondergrondse parkeerruimte op Parking C.

Voor ieder project is een uitgebreid hoofdstuk gewijd aan « mobiliteit » en de projectteams coördineren hun inspanningen om tot zo efficiënt mogelijke oplossingen te komen. Zij kunnen momenteel indrukwekkende resultaten voorleggen. In alle voorgestelde hypotheses wordt de vlotte doorstroming van het verkeer op de ring immers aanzienlijk verbeterd ten opzichte van de huidige situatie.

De verschillende projectteams zullen eerstdaags op vraag van Rudi Vervoort nog samenkomen om de in te dienen documenten te voltooien en te optimaliseren.

Het NEO-project en de herinrichting van het terrein van Parking C dragen samen bij tot de ruimtelijke en economische ontwikkeling van de Heizelvlakte. Zowel de Brusselse Hoofdstedelijke Regering als het College van de Stad Brussel streven ernaar om deze tot een goed einde te brengen.

_____

Meer info?