Le Ministre-Président de la Région bruxelloise, Rudi Vervoort, ainsi que Pascal Smet, ministre des Travaux publics, Céline Fremault, ministre de l’Environnement et Fadila Laanan, secrétaire d’Etat en charge de la Propreté publique, ont témoigné de l’importance de stimuler la réalisation d’espaces publics de qualité dans notre capitale en décidant de pérenniser et d’élargir les missions de l’ASBL ]pyblik[ via une subvention annuelle de 200.000 euros durant 4 ans.

Conçue en 2007 à l’initiative de la Région, ]pyblik[ a été confiée, à partir de 2014, aux quatre Facultés d’architecture de Bruxelles : Faculté d’architecture de l’ULB, Sint-Lucas Architectuur, Faculté des Sciences, Département Géographie de la VUB et la Faculté LOCI (Faculté d’architecture, d’ingénierie architecturale et d’urbanisme) de l’UCL. L’ASBL constitue un point central pour les métiers et la culture de l’espace public dans une structure indépendante et intermédiaire qui se situe entre le monde professionnel, le politique, et la sphère académique.

Concrètement, l’ASBL est chargée d’organiser un prix annuel des espaces publics bruxellois : le Prix ]pyblik[ Prijs. Cette récompense s’adresse à tout maître d’ouvrage, concepteur ou réalisateur impliqué dans un projet d’espace public en Région de Bruxelles-Capitale. Les candidatures pourront être déposées à partir du 8 octobre 2015 jusqu’au 15 janvier 2016.

L’ASBL aura également pour mission de poursuivre et d’élargir l’organisation de formation de « Conseiller en espaces publics » à l’adresse des maîtres d’ouvrage publics. Les inscriptions se clôturent le 30 septembre 2015 et les formations débuteront en novembre 2015.

]pyblik[ sera en outre chargée de rédiger un manuel des espaces publics et organisera des journées thématiques qui réunissent des experts tant nationaux que de renommée mondiale autour d’une thématique d’actualité. Cette année, ces journées seront dédiées aux « places » et la première d’entre elles se dérouleront autour de la Place communale de Molenbeek le vendredi 4 décembre 2015.

Toutes les informations complémentaires sont disponibles sur www.pyblik.be

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« Ateliers, usines et bureaux »
Premier bilan

Ce week-end, bon nombre de bâtiments de tous types, de toutes époques et de tous styles, mais tous liés à la thématique « Ateliers, usines et bureaux », ouvraient leurs portes lors de cette 27^e édition des Journées du Patrimoine en Région de Bruxelles-Capitale, événement incontournable de la rentrée. 

La thématique 2015, quelque peu « hors des sentiers battus », a attiré de très nombreux visiteurs avides de découvertes. Il est vrai que le programme de cette année offrait un vent de nouveautés : anciennes imprimeries, lustreries, minoteries, boulangeries, brasseries ou fabriques, petits ateliers, entrepôts, garages ou encore lieux liés au développement économique du pays. Près de 70 lieux accessibles, des visites guidées dans plus de la moitié de ces lieux et plus de 50 activités à pied, à vélo, en bus et même en bateau ! Le programme était chargé.

Parmi les lieux les plus visités, et ayant communiqués des chiffres, notons, entre autres :

– les lieux qui ouvraient leurs portes pour la première fois cette année :

• la Vanhaerents Art Collection (près de 2.000 visiteurs le week-end)
• Santos Palace (plus de 1.500 visiteurs en deux jours)
• le Meininger Hôtel (ancienne brasserie Belle-Vue) (plus de 700 personnes en deux jours)
• la Tour Generali (plus de 700 personnes en deux jours)
• la Seed Factory(ancienne graineterie) (plus de 750 visites pendant le week-end)
• les Archives de l’État (dépôt Cuvelier) (ancienne imprimerie Haseldonckx) (plus de 500 personnes en deux journées)
• LAVALLÉE (ANCIENNE BLANCHISSERIE) (PLUS DE 300 VISITEURS)
• Namahn (ancienne imprimerie Maison Goemare) (plus de 250 visites)

– mais aussi ceux qui ré-ouvraient après plusieurs années :

• le Garage Citroën et ses ateliers (plus de 2.600 personnes en deux jours)
• Delhaize Belgique (plus de 2.000 personnes en deux journées)
• l’Atelier des Tanneurs (ancien Palais du Vin) (plus de 1.600 personnes en deux jours)
• les Archives de la Ville de Bruxelles (près de 2.000 visites en deux jours)
• Central Gate (Shell building) (près de 1.500 personnes en deux jours)
• CBR (plus de 500 personnes en deux jours)
• Glaverbel (plus de 500 personnes en deux jours)
• les anciens établissements Byrrh (plus de 400 personnes en deux après-midis)
• le dépôt de trams et l’atelier de la STIB à l’avenue du Roi et à la rue de Belgrade (plus de 1.000 personnes en une journée)

sans oublier d’autres lieux, dont les chiffres de fréquentation sont également éloquents :

• l’atelier Versicolore (plus de 1.500 personnes en deux jours)
• BNP Paribas Fortis (plus de 1.000 visiteurs en une seule journée)
• l’ancienne fabrique de porcelaine Vermeren-Coché – Demeuldre (plus de 1.400 visiteurs le week-end)
• l’atelier de Moulage des Musées royaux d’Art et d’Histoire (près de 1.000 personnes en deux jours)
• la tour à plombs (plus de 200 visiteurs en seulement deux visites)
• l’Instituut Anneessens-Funck (plus de 800 visiteurs en deux jours)
• Cité Mommen (plus de 500 en deux demi-journées)
• les glacières situées sous les bâtiments de la Présidence de la Fédération Wallonie-Bruxelles (plus de 500 personnes en deux jours)

Tout au long de ces deux jours, le public était également nombreux à prendre part aux différentes activités proposées. Visites guidées dans les lieux, promenades à pied, en bus, à vélo ou en bateau, expositions, rallyes…, les diverses associations œuvrant pour la préservation et la mise en valeur du patrimoine ainsi que les administrations communales avaient mis les bouchées doubles afin de mettre en valeur les richesses patrimoniales de la Région.

Parmi celles-ci, notons l’énorme succès des promenades en bus – qui affichaient quasi complet avant même que les Journées du Patrimoine ne débutent – des rallyes ainsi que des circuits à vélo.

Outre les expositions organisées par différents lieux et associations, la Direction des Monuments et des Sites proposait une exposition consacrée au regard des jeunes sur Bruxelles. Des centaines de visiteurs ont profité de leur passage aux Halles Saint-Géry – point central d’information des Journées – pour la visiter, de même que les autres expositions de photos qui y étaient organisées.

Enfin, terminons en rappelant que les Journées du Patrimoine n’auraient pu avoir lieu sans la mobilisation de tous : responsables de lieux, associations, administrations communales, … Que tous soient ici vivement remerciés.

Photos disponibles sur http://on.fb.me/1NLTAiJ

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Le Gouvernement bruxellois a octroyé ce matin à 3 communes les agréments nécessaires à l’exploitation de 3 abattoirs temporaires en vue de la fête du sacrifice du jeudi 24 septembre 2015.

Au vu des possibilités limitées d’abattage d’animaux que permet l’unique abattoir agréé situé en région bruxelloise et afin de proposer des solutions pratiques pour  éviter les abattages rituels clandestins d’animaux, trois communes ont souhaité mettre en place des sites temporaires.

Ces trois sites se trouvent sur le territoire des communes d’Anderlecht, de Molenbeek et de Schaerbeek et viendront ainsi compléter les capacités d’abattage pour la Fête du Sacrifice 2015.

L’organisation de la fête 2015 étant particulièrement complexe, le Gouvernement bruxellois souhaite rappeler ce qui suit :

La liberté de culte et le bien-être animal sont deux préoccupations majeures du Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale.

1. Afin d’éviter les abattages clandestins, générateurs de souffrances inutiles, le Gouvernement a estimé opportun de maintenir en 2015 l’octroi de subventions aux communes d’Anderlecht, Molenbeek et Schaerbeek pour l’organisation d’abattoirs temporaires.
2. Dans le cadre de l’abattage rituel, l’étourdissement préalable des moutons n’est pas imposé.
3. Les dons aux nécessiteux ou aux ONG constituent une alternative, valable et appropriée au milieu urbain, à l’abattage d’une bête.
4. L’organisation de la fête 2016 sera discutée avec toutes les parties concernées, afin de trouver des solutions satisfaisantes et respectueuses de chacun.

En pratique :

Pour les communes visées ci-dessus : il est indiqué de prendre contact avec les administrations communales d’Anderlecht, Molenbeek ou Schaerbeek afin de connaître les modalités pratiques (inscription préalable, redevance, …).

Pour les toutes les autres communes (Etterbeek, Forest, Ixelles, Saint-Gilles et Uccle, Woluwe-Saint-Pierre, Woluwe-Saint-Lambert, Auderghem et Watermael-Boitsfort), il convient de prendre contact avec l’administration communale concernée ou un abattoir privé.

Pour les habitants domiciliés en dehors de la Région bruxelloise, il n’est pas possible de faire usage de l’un des trois sites temporaires

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Le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale a octroyé mercredi une subvention pour les travaux de restauration de l’église Saint-Servais, monument classé situé chaussée de Haecht à Schaerbeek.

L’église Saint-Servais verra son enveloppe extérieure rénovée grâce à l’intervention de la Région bruxelloise. Les vitraux, les toitures en zinc ainsi que les pierres de façade seront restaurés dans les prochaines semaines.

Après la délivrance du permis d’urbanisme en décembre 2014 par la Direction des Monuments et des Sites (DMS), un peu plus de 2.500.000 euros seront consacrés à la restauration de l’édifice érigé en 1876.

« Le patrimoine bruxellois regorge de richesses parfois insoupçonnées. Il est de notre devoir de le préserver, et de permettre à ces édifices d’être restaurés de valoriser l’histoire de Bruxelles », a réagi le Ministre-Président de la Région, Rudi Vervoort.

Membre de l’unité pastorale des Coteaux, Saint-Servais fait partie des quatre églises classées sur le territoire de la commune bruxelloise de Schaerbeek.

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La Ministre fédérale Jacqueline Galant et le Ministre-Président bruxellois Rudi Vervoort se sont rencontrés, vendredi dernier, pour discuter du projet de Schéma directeur du pôle Midi approuvé en première lecture par le Gouvernement bruxellois le 30 avril dernier.

La stratégie urbaine pour ce territoire clé pour Bruxelles a été présentée à Madame Galant par l’équipe de l’urbaniste Djamel Klouche désigné pour l’élaboration de ce plan et sa mise en œuvre. Les fondements du Schéma directeur -que sont le renforcement de la fonction résidentielle, la rénovation des espaces publics du quartier, l’apaisement de sa mobilité et l’inscription de la gare du Midi dans son contexte urbain- ont ainsi pu lui être expliqués.

Ce territoire, porte d’entrée internationale, mais aussi et surtout, quartier habité, mérite en effet une approche globale en faveur de la qualité de vie et du renforcement de son dynamisme commercial et culturel.

Dans cette perspective, la rénovation des espaces sous les voies (les quadrilatères), les projets Jamar et Victor, la requalification de l’esplanade de l’Europe, de la place de la Constitution et de la rue Couverte, la suppression du trafic de transit dans le périmètre immédiat de la gare ou la mobilisation de l’îlot France-Bara en faveur d’affectations urbaines essentiellement résidentielles sont autant de projets dont l’opportunité n’est pas contestée.

Les échanges entre la Ministre Galant et le Ministre-Président bruxellois montrent qu’ils partagent une vision commune du développement du pôle Midi telle que formalisée dans ce projet de Schéma directeur. Celui-ci sera soumis au Gouvernement bruxellois pour approbation définitive dans les prochaines semaines.

Il ressort également de la réunion que l’avenir des propriétés de l’opérateur ferroviaire fera l’objet d’une concertation étroite entre la SNCB et la Région bruxelloise. Ceci vaut particulièrement pour le projet permettant la reconversion de l’îlot France-Bara. A l’initiative de la Ministre fédérale, des groupes de travail seront donc prochainement organisés pour permettre la mise en œuvre effective de la stratégie urbaine du Gouvernement bruxellois. Les solutions opérationnelles réalistes et viables pour les différents partenaires seront définies.

Quoi qu’il en soit, le Ministre-Président Rudi Vervoort se réjouit que les conclusions de cette rencontre constructive permettent au Schéma directeur Midi de franchir un cap important et de rentrer dans un processus opérationnel au bénéfice de tous, habitants, touristes et usagers du train.

Pour la Ministre Galant ce projet s’inscrit dans une vraie perspective de  mobilité durable au bénéfice de tous en ce compris des clients de la SNCB.

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Le Ministre-Président a pris connaissance ce 10 septembre des informations en vertu desquelles la SNCB refuserait de s’impliquer dans la stratégie urbaine portée par le Schéma directeur Midi approuvé jusqu’ici en première lecture par le Gouvernement bruxellois.

Ces informations apparaissent la veille d’une réunion organisée à l’initiative du Ministre-Président au cours de laquelle ce plan allait être évoqué avec Madame Galant.

Le Ministre-Président rappelle que le Schéma directeur Midi est une initiative développée depuis 2013 dans la plus grande concertation avec les représentants de la SNCB qui ont participé à des dizaines de réunions au cours desquelles ils ont notamment fait part de leur intention de quitter l’îlot France-Bara.

C’est d’ailleurs dans cette perspective que la SNCB elle-même avait développé le projet pharaonique dessiné par Jean Nouvel et symbolisé par un bâtiment en V implanté sur les voies.

Des plans imaginés par la SNCB pour la construction de tours de logements sur l’ilot France-Bara existent et ont été présentés à la Région bruxelloise préalablement au démarrage du Schéma directeur.

Dire aujourd’hui que cette intention n’a jamais été réelle serait tout simplement un mensonge et ne pourrait être interprété autrement que comme une nouvelle tromperie des Bruxellois.

Or, en tant qu’acteur foncier du quartier, la SNCB et sa Ministre de Tutelle ont une énorme responsabilité dans le passif du quartier en même temps qu’un levier extraordinaire pour le faire évoluer positivement.

C’est tout le sens du Schéma directeur Midi qui, à l’inverse des projets monumentaux développés jusqu’ici par la SNCB, propose une stratégie réaliste win-win pour tous les opérateurs et, in fine, pour les habitants de ce quartier qui a un besoin urgent de renouveau.

Quoi qu’il en soit, l’abandon éventuel de ses responsabilités par l’Etat fédéral n’empêchera pas le Gouvernement bruxellois de prendre  ses responsabilités et de tout mettre en œuvre pour mener à bien le redéveloppement de ce quartier.

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Le Gouvernement francophone bruxellois a approuvé ce jeudi la création de deux bureaux d’accueil pour primo-arrivants (BAPA).

Initialement, seul un bureau était prévu au budget 2015, suite à la crise internationale que nous connaissons, l’ensemble du Gouvernement s’est mis d’accord pour doubler le nombre de personnes pouvant être accueillies à Bruxelles.

Concrètement, les BAPA seront des asbl agréées et financées par la COCOF, en vertu du décret du 18 juillet 2013. Ces bureaux pourront recevoir 4.000 primo-arrivants (2.000 par BAPA). Pour rappel ces bureaux sont destinés à accompagner les personnes étrangères qui se présentent sur base volontaire, issues de pays non-UE en situation régulière résidant en Belgique depuis plus de 3 mois et moins de 3 ans afin de les aider dans leurs démarches.

« Les réalités brutales à la une de l’actualité montrent, si besoin en était, que l’accueil des primo-arrivants est capitale pour le bon fonctionnement d’une Région. La préservation de notre vivre-ensemble doit passer par la réalisation de projets en faveur de la cohésion sociale », selon Rudi Vervoort ministre de la Commission communautaire française en charge de la Cohésion sociale et Ministre-Président de la Région bruxelloise.

Chaque primo-arrivant se fera offrir, dès le mois de décembre, une courte formation sur les droits et devoirs des citoyens en Belgique. Celle-ci sera dispensée dans la langue du primo-arrivant ou dans une langue qu’il comprend. Ensuite, le primo-arrivant pourra recevoir, si besoin, des cours de français langue étrangère (FLE) et/ou des cours de citoyenneté. Un appel à projet sera lancé sous peu pour les opérateurs de formation linguistique, qui ne seront pas à charge du BAPA.

« Face à l’explosion des demandes, il était de notre devoir de mettre à disposition des structures d’accueil pérennes. Parce que nous devons nous rappeler d’où nous venons et construire le futur ensemble! » a déclaré Fadila Laanan Ministre-Présidente de la Commission communautaire française.

Les deux asbl agréées sont le BAPA-BXL, portée par la Ville de Bruxelles et son CPAS, ainsi que VIA, portée quant à elle par les Communes de Schaerbeek et Molenbeek. Ces deux bureaux seront implantés dans des quartiers à très forte densité en primo-arrivants.

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Le Ministre-Président de la Région de Bruxelles-Capitale Rudi Vervoort se réjouit de la publication ce jeudi 10 septembre 2015 des documents de marché organisant un concours d’architecture sur le site de T&T. 

Ce concours concerne la construction d’un nombre significatif de logements sur la partie de ce territoire stratégique située entre la gare maritime et le talus du Laekenveld.

La décision de lancer ce concours est le fruit d’échanges constructifs entre la Région bruxelloise, la Ville de Bruxelles et la société Extensa (propriétaire du site) organisés à l’initiative du Ministre-Président sous l’égide du nouveau bouwmeester bruxellois Kristiaan Borret.

Ce développement est à placer dans le contexte du Plan Canal dont les bassins Béco et Vergote constitue des périmètres dits témoin et qui verront notamment se concrétiser sous cette législature l’aménagement d’un nouvel espace vert le long de l’eau, l’implantation du nouveau village de la construction, la construction de la passerelle Picard et l’ouverture du nouveau musée d’art moderne et contemporain.

Concrètement le concours lancé ce jeudi porte sur la construction d’environ 900 logements à l’horizon 2019 et constitue donc une contribution significative à la réponse à apporter au boom démographique. Ce développement s’accompagnera également de la construction d’une maison de soin de 9000 m² et de 3000 m² de commerces de proximité et d’équipements.

Au-delà, il s’agit du premier concours d’architecture de cette envergure lancé en partenariat avec un promoteur privé. Il inaugure une façon de faire la ville reposant sur un processus de coproduction entre institutions publiques et opérateurs privés permettant de renforcer significativement la qualité de l’architecture bruxelloise dans une logique win-win pour tous les partenaires.

Pour le Ministre-Président, cette initiative reflète bien l’ambition portée par le Gouvernement pour le territoire du canal. Elle s’inscrit en effet dans un processus urbain de densification répondant aux besoins des bruxellois sans sacrifier l’ambition architecturale de nature à renforcer l’attractivité de notre capitale.

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Depuis quelques semaines, le Gouvernement bruxellois via son Ministre-Président, Rudi Vervoort, son Ministre de l’Economie, Didier Gosuin et sa Secrétaire d’Etat à la Recherche scientifique, Fadila Laanan a réuni autour de la table les 3 Régions afin d’apporter leur plein soutien à la volonté d’Audi d’implanter sur son site belge la production du nouveau modèle électrique qui devrait succéder à l’Audi A1. La Région flamande était représentée par Philippe Muyters, Ministre de l’Economie, du Travail et de l’innovation et la Wallonie par Eliane Tillieux, Ministre de l’Emploi et de la Formation (pour la Région Wallonne).  

Ce véhicule permettrait de répondre aux nouvelles normes d’émission qui entrent en vigueur à partir de 2020 et de procéder à des engagements supplémentaires  en plus du maintien des 2600 travailleurs en place.

La décision du directoire d’Audi est attendue pour octobre. Le groupe investirait alors plus de 600 millions pour la modernisation du site belge. Le soutien des pouvoirs publics régionaux à ce projet viserait quant à lui principalement à accompagner le développement d’un savoir dans ces nouvelles technologies industrielles et la formation de l’ensemble des travailleurs actuels et à venir afin que les équipes soient qualifiées durablement pour la production du nouveau modèle dès 2018.

Il s’agit aussi d’une opportunité pour l’ensemble des acteurs à Bruxelles et en Belgique de développer des synergies entre les pôles technologiques régionaux dans des domaines innovants et à fort potentiel dans le secteur automobile.  Ce partenariat permettrait de profiler le site belge comme l’un des leaders européens en termes de recherche, équipements de formation et compétences des travailleurs en lien avec la production de véhicules électriques et les technologies y liées.

Face à cette opportunité, une large et inédite mobilisation s’est donc mise en place entre les trois Régions afin de partager l’effort tenant compte de la provenance des travailleurs et l’impact suprarégional de l’avenir d’Audi. Cette aide concertée des pouvoirs publics régionaux s’inscrirait dans un partenariat avec l’entreprise dans la mesure où elle serait liée au maintien du nombre actuel d’emplois au sein de l’entreprise ainsi qu’à une collaboration formalisée avec les Services publics d’emploi et de formation.

L’engagement conjoint des 3 Régions dans la formation et la reconversion des travailleurs permettra de faire prospérer l’activité économique du secteur automobile à Bruxelles mais également en Wallonie et en Flandre.

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