persbericht
5 september 2014
“Met de beslissing die we genomen hebben in het dossier van het Reyersviaduct, hebben we duidelijk uiting gegeven aan ons streven om de zaken anders aan te pakken. Het zal gedaan zijn in Brussel her en der werken uit te voeren of dezelfde straat drie keer open te leggen. Ik wil te allen prijze vermijden dat zonder enige coördinatie de ene werf na de andere wordt opgestart waar geen einde aan komt en die het leven van de Brusselaars verstoren. Daarom gaan we de zone Reyers – Meiser op een geïntegreerde en coherente wijze herzien.“ zo verklaarde Rudi Vervoort na afloop van de eerste Brusselse Ministerraad.
“We moesten op zoek gaan naar een alomvattende oplossing die niet te duur zou uitvallen, maar die ook niet absurd is, wat het geval zou zijn indien we het viaduct zomaar afbreken zonder te beschikken over een totaalvisie en een mobiliteitsplan. Hierover heeft mijn Regering vanochtend beslist“, aldus nog Minister-President Rudi Vervoort.
De Regering van Rudi Vervoort kiest dus voor een duurzame oplossing die rekening houdt met de omwonenden en die de kwaliteit van de openbare ruimte in Schaarbeek sterk moet verbeteren.
In een eerste fase, die van start gaat in maart 2015, zal worden overgegaan tot de afbraak van het viaduct en de voorlopige wegherinrichting. Mobiel Brussel krijgt de opdracht om gedurende de tijdelijke heraanleg te onderzoeken wat de impact is op de levenskwaliteit van de omwonenden en welke oplossingen in dit verband getroffen moeten worden.
De Regering heeft op 4 september eveneens beslist om de volledige zone Reyers – Meiser te hertekenen op basis van een uniek project dat naast de reeds geplande auto- en tramtunnel onder het Meiserplein ook de mediapool zal omvatten. Zo zullen de definitieve aanleg van de Reyerslaan en de bovengrondse inrichting van de Meiser-rotonde kaderen in één enkel project, zowel voor wat betreft het ontwerp, de indiening van de stedenbouwkundige vergunningen als de uitvoering. De doelstelling bestaat erin de werken ter hoogte van Reyers uiterlijk in maart 2017 en de werken ter hoogte van Meiser uiterlijk in maart 2018 van start te laten gaan.
Het is de bedoeling om het volledige gebied te behandelen als één geheel, de hinder voor de omwonenden te beperken en uiteindelijk een duurzame en structurele oplossing vorm te laten krijgen die aansluit bij de visie van de Brusselse Regering op het Gewest.
_____
