persbericht
15 septembre 2014
Voor het eerste semester van 2014 geven de trafieken over de waterweg een toename aan van nagenoeg 180.000 ton, hetzij + 5%, waardoor de globale trafieken tot zowat 3,5 miljoen ton reiken.
Met meer dan 60 % van de eigen trafieken kent het bouwmateriaal een groei van 20% waardoor ze haar rol als topsector in de haven van Brussel nog versterkt.
Deze aanwinst met meer dan 229.000 bijkomende ton wordt voornamelijk verklaard door de afvoer van uitgegraven grond uit de Brusselse bouwwerven en van baggerslib: het is ook een teken van de inspanningen die het havenbestuur levert om de aanwending van de waterweg aan te moedigen.
De interne bewegingen binnen de haven van Brussel gaan er ook op vooruit en bevestigen trouwens dat de waterweg een duurzame oplossing is voor het Brusselse intragewestelijk verkeer.
De tweede sector in tonnenmaat blijft de oliesector die meer dan 20% van het verkeer vertegenwoordigt. Beide sectoren hebben voortaan 85 % van de Brusselse watergebonden haventrafieken op hun conto en bevestigen ontegensprekelijk de cruciale rol die de haven speelt in de bevoorrading van Brussel.
« Met 95 hectare nuttige oppervlakte, waar zowat 350 ondernemingen gevestigd zijn, is het havendomein van strategisch belang voor de ontplooiing van de kanaalzone en de ambitie van mijn Regering is dan ook er de echte ruggengraat van ons Gewest van te maken. De veranderingen van dit hele gebied, onder meer ten gunste van nieuwe plaatsen voor economische activiteiten, zal ook het belang van de waterweg doen toenemen voor de bevoorrading van ons Gewest », aldus minister-president Rudi Vervoort, voogdijminister van de Haven van Brussel.
_____
