Le Ministre-Président est heureux d’annoncer que l’acte officiel formalisant l’achat du bâtiment Citroën a été signé devant notaire ce jeudi 29 octobre.

Pour rappel, dès son entrée en fonction à la tête de la Région en mai 2013, le Ministre-Président, annonçait sa volonté de redynamiser le territoire du canal et de disposer d’un nouveau Musée d’Art Moderne et Contemporain sur le territoire de la Région de Bruxelles-Capitale.

Réuni à Ostende en mai 2013, le Gouvernement bruxellois avait appuyé cette double volonté notamment en décidant d’implanter cet équipement d’envergure sur le territoire du Canal.

Cette décision s’est ensuite inscrite dans l’accord de Gouvernement de juillet 2014 de revitaliser la zone du Canal au profit de ses habitants et de tous les Bruxellois.

« Le choix de l’implantation d’un Musée de cette envergure à cet endroit est motivé par l’effet levier qu’il procurera pour la redynamisation de cette zone et le fait qu’il participera à la nécessité de retisser les liens entre les deux rives du Canal.” a, à l’époque, commenté Rudi Vervoort.

Outre l’important levier qu’il représente pour le Canal, l’implantation de ce Musée permettra d’amplifier l’offre touristique et la dynamique créative et culturelle, déjà à l’œuvre dans ce territoire.

En effet, le territoire du Canal s’est doté au fil du temps d’un réseau culturel et artistique important avec des initiatives variées menées par des acteurs institutionnels ou non et issus du monde associatif ou privé.

En effet, plusieurs musées sont tournés vers :

– l’histoire industrielle ou sociale avec le Musée Bruxellois de l’Industrie et du travail – la Fonderie – le Musée des Chemins de Fer Belges – le Musée de la Gueuze – le Musée des Egouts ;

– les arts de la scène avec plusieurs théâtres : le Kaaitheater, le KVS, Charleroi Danse,… et des écoles d’art tels que ROSAS ou l’Ecole du cirque,…

– la filière des industries créatives avec The EGG, le MAD Brussels.

– Et l’Art contemporain qui y tient déjà une place de choix, avec plusieurs galeries, écoles, lieux d’exposition comme le WIELS ou le BRASS,…

L’implantation du Musée d’Art Moderne et Contemporain viendra donc amplifier davantage la vocation culturelle de ce territoire.

Par ailleurs, le secteur du tourisme de loisirs est porteur pour Bruxelles et présente un fort potentiel de croissance.

Avec un secteur des MICE qui génère à Bruxelles quelque 4 milliards d’euros de chiffre d’affaires (soit 2,5% de l’activité économique régionale) et 25.000 emplois directs et indirects, dont 75% sont occupés par des Bruxellois, la Région se doit d’amplifier les synergies entre le tourisme d’affaires et le tourisme de loisirs.

Après plusieurs mois de discussion avec le Groupe PSA propriétaire du site, le choix d’implantation pour le nouveau Musée d’art moderne et contemporain s’est porté sur le complexe Citroën, place de l’Yser à 1000 Bruxelles.

Tant le style moderniste de l’architecture que l’emplacement stratégique du bâtiment Citroën « Yser » se prêtent adéquatement à l’implantation d’un équipement culturel d’envergure et à rayonnement international tel que ce Musée.

Dans le même esprit que le parc André Citroën de style moderne et situé sur les terrains des anciennes usines automobiles de Paris, l’installation dans ce complexe de collections d’Art Moderne permettra non seulement de valoriser l’œuvre d’André Citroën et d’affirmer le caractère d’immeuble « vitrine » voulu à l’époque mais aussi de disposer d’un lieu sans égal pour exposer et valoriser ces collections.

Les discussions menées ces derniers mois avec le Groupe PSA ont permis d’aboutir à  restructurer le site de l’Yser pour accueillir cet équipement culturel majeur mais aussi un nouveau projet immobilier sur le reste du site pour y implanter éventuellement de nouveaux logements idéalement situés le long de la voie d’eau.

La restructuration du reste du site est, en effet, également fondamentale pour le renouveau du territoire du Canal.

« Avec le projet de développement à Tour&Taxis, le réaménagement du Bassin Béco, la passerelle Picard, le projet Up-site, le projet Tivoli, le réaménagement de l’Avenue du Port, c’est un nouveau visage que je veux porter pour le bassin Vergotte/Béco dans les années à venir. » a ajouté le Ministre-Président.

Les discussions ont également porté sur la question de la relocalisation des activités commerciales du Groupe PSA à Bruxelles.

En effet, tant pour le Groupe PSA que pour la Région, la question du maintien et du développement de la présence commerciale dans la zone était fondamentale.

C’est pourquoi, l’accord conclu entre la Région et le Groupe PSA comprend comme élément essentiel l’installation de ses activités commerciales  sur le site du TACT, terrain public actuellement propriété du Port de Bruxelles, situé entre le centre TIR et le site de Tour&Taxis et qui a spécifiquement vocation à accueillir des activités économiques.

L’accord conclu entre le Groupe PSA et la Région est aujourd’hui officiellement acté devant notaire.

L’accord comprend l’acquisition par la Région, au travers de la Société d’Acquisition Foncière (SAF) du site Yser, et la signature d’un bail emphytéotique au profit de PSA sur une partie du site du TACT pour l’installation des activités commerciales des trois marques du Groupe PSA (Citroën, Peugeot et DS).

Les activités de Citroën seront maintenues dans le bâtiment Yser encore environ 2 ans, le temps pour le Groupe PSA de construire la nouvelle succursale et de pouvoir y déménager ses activités.

Entretemps, la SAF a lancé un marché de programmation en vue de la restructuration de l’îlot Yser.

Le jury, présidé par le Bouwmeester, s’est réuni au mois d’octobre et la désignation du bureau d’études lauréat qui réalisera l’étude sera officiellement annoncée dans quelques jours.

L’étude démarrera donc dans les jours à venir et devrait se conclure en avril 2016.

L’équipe pluridisciplinaire qui sera désignée évaluera les potentialités de réaffectation du site “Citroën” en tenant compte des lignes directrices suivantes:

–        la volonté régionale de redynamiser le territoire du canal,

–        la volonté régionale de porter un projet un projet urbain d’envergure à cet endroit stratégique du territoire du Canal, notamment en y installant un musée d’art moderne et contemporain de rayonnement international sur le site,

–        les recommandations du « plan canal » en matière de densification et de mixité,

–        les besoin de logements en Région de Bruxelles-Capitale

–        et la prise en compte des caractéristiques patrimoniales du site.

Le  marché de définition de la programmation du Musée ainsi que de la structure juridique adéquate à mettre en place seront également identifiés dans les prochains mois avec comme objectif d’accueillir des collections, publiques et/ou privées dans la structure muséale.

Enfin, en terme de timing, « l’ambition de la Région est d’avoir finalisé les études préparatoires et d’avoir lancé les autorisations urbanistiques nécessaires lors du départ de Citroën et de pouvoir inaugurer ce nouveau Musée en 2018-2019 » a conclu le Ministre-Président Rudi Vervoort.

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