Le Gouvernement bruxellois a approuvé, ce jour, la solution temporaire qui permettra aux chauffeurs LVC dont les revenus proviennent principalement de cette activité, de prester comme service de taxis selon des conditions bien définies. Cette ordonnance provisoire serait d’application jusqu’à la mise en place de l’ordonnance relative à la réforme du secteur des services de transport rémunéré de personnes.

La solution temporaire approuvée par le Gouvernement bruxellois permettra aux exploitants-chauffeurs LVC, privés d’accès à la plateforme UberX par la société Uber suite à une décision de justice, de reprendre leur travail en Région bruxelloise dans un cadre juridique sécurisé. En effet, les autorisations d’exploiter qu’ils détiennent actuellement pourraient étendre leurs effets à la prestation de services taxis aux conditions suivantes :

• travailler dans le cadre d’une autorisation d’exploiter délivrée à la suite d’une demande introduite au plus tard le 15 janvier 2021
• les chauffeurs devront démontrer qu’ils exercent cette activité au minimum 20h par semaine en moyenne – considérant qu’il s’agit de fournir une solution pour ceux d’entre les chauffeurs qui dépendent principalement de cette activité comme revenus professionnels ;
• seules les courses avec réservation préalable via des plateformes électroniques agréées sont autorisées (voir ci-dessous). Le maraudage physique est ainsi interdit ;
• l’interdiction de stationner sur la voie publique ou sur les places de stationnement réservées aux taxis ;

Pour pouvoir maintenir leur fonctionnement en Région bruxelloise, les plateformes électroniques bénéficieront d’un l’agrément provisoire à condition:

• d’avoir, en Belgique, une unité d’établissement enregistrée à la Banque Carrefour des Entreprises ; 
• de mettre à disposition de Bruxelles Mobilité les informations relatives :

• • aux chauffeurs,
  • aux exploitants,
  • aux conditions générales d’affiliation à la plateforme. Par ailleurs, celle-ci ne pourra pas imposer aux chauffeurs de s’affilier uniquement à sa plateforme ;
  • aux conditions générales d’utilisation de la plateforme applicables aux clients.

En cas de non-respect de ces conditions d’agrément des plateformes, le Ministre-Président aura un droit de retrait de l’agrément dans un délai de 10 jours.

Enfin, il est à noter que l’arrêté « formation » destiné à harmoniser les conditions d’accès à la profession de chauffeur entre en vigueur le mois prochain.

Le Ministre-Président Rudi Vervoort déclare: « Mon gouvernement a travaillé sans relâche et nous sommes satisfaits aujourd’hui de pouvoir proposer une solution temporaire indispensable à la reprise rapide des activités des chauffeurs impactés par la décision d’Uber. Tout en respectant les décisions de justice de ces dernières années à l’encontre de cette plateforme électronique, la présente proposition ouvre la voie à la future ordonnance qui établira un véritable statut unique pour la profession et je m’en réjouis. 

La construction du futur pôle d’Art moderne et contemporain KANAL entre dans sa phase majeure. Les travaux préliminaires au chantier de gros œuvre sont à présent clôturés, tandis que le lot de terrassement et de fondation est en phase d’exécution. L’association momentanée BPC-CIT Blaton, désignée en septembre dernier par le Conseil d’Administration de la Fondation KANAL pour mener le lot 3, débutera le chantier en janvier prochain. Les travaux se poursuivront pour une durée de 2 ans.

Sur initiative de la Région de Bruxelles-Capitale, la Fondation KANAL porte le développement d’un vaste pôle muséal dédié à l’art moderne et contemporain dans les anciens garages Citroën, le long du canal. La Fondation a désigné un consortium d’architectes pour le projet suite à un concours international. Un permis d’urbanisme a été délivré fin 2020. Le bâtiment gardera sa forme iconique en se transformant en un musée de 45.000 m² ouvert sur la ville. Un marché en 5 lots a été lancé dans la foulée. Depuis, Les travaux préliminaires de démolition, démantèlement, désamiantage, dépollution des sols ont été réalisés et sont aujourd’hui terminés.

Le lot de terrassement et de fondation nécessaire à la construction de nouvelles émergences est aujourd’hui en phase d’exécution.

L’association momentanée BPC-CIT Blaton a été désignée pour mener le principal lot des travaux de construction du musée. Il s’agit des travaux relatifs au gros œuvre du pôle culturel KANAL. Ces travaux portent sur la stabilité, la construction et la réfection des toitures de l’ancien garage Citroën. Ils comprennent également la construction de 3 émergences sur le site, la rénovation des façades emblématiques, la construction de tous les espaces muséaux, de bureaux, de conférence, les espaces polyvalents, les espaces d’accueil et le parachèvement de l’Horeca. Ce lot s’achèvera par la pose d’un bandeau lumineux conçu pour entourer les ateliers et différents espaces du showroom.

Le consortium BPC – CIT Blaton installera son chantier en janvier pour un début effectif des travaux en mars 2022. Le planning prévoit un peu moins de 2 ans de travaux en comprenant les lots 4 et 5 liés aux parachèvements et à la scénographie muséale.

Avec le calendrier qui se précise et le lancement de la phase la plus importante de ce chantier, c’est un projet d’ampleur pour la Région de Bruxelles-Capitale qui se concrétise.

« Avec une ouverture du bâtiment prévue pour 2024, la poursuite du chantier est dans les clous et l’ensemble des lots finalisés ou engagés rentrent dans l’enveloppe budgétaire attribuée par la Région depuis plusieurs années », souligne Yves Goldstein, responsable de la mise en œuvre du futur musée d’art moderne et contemporain bruxellois. Ce projet de construction, portant sur une surface plancher de 45.000m², devra permettre de poursuivre l’ambition de faire des espaces publics librement accessibles le centre de gravité du nouveau pôle KANAL. »

« KANAL se construit ! » se réjouit Rudi Vervoort, Ministre-Président de la Région de Bruxelles-Capitale. « Le démarrage de ce chantier, c’est la preuve concrète que les projets se réalisent dans notre Région. Ce bâtiment sera un trait d’union exemplaire entre les deux rives du canal, entre le passé commercial et industriel et l’avenir créatif et connecté, entre l’art moderne et contemporain et la ville, entre les différentes cultures qui vivent à Bruxelles. Ouvrir un musée aussi ambitieux au cœur des quartiers populaires du nord de Bruxelles et de Molenbeek est pour nous une envie de rappeler que chez nous l’Art et la Culture sont des biens publics et communs qui nous relient et nous font grandir. KANAL sera aussi une vitrine de ce qu’est Bruxelles pour le monde et les touristes que nous accueillons, c’est notre ambition dans la ligne de mire de Bruxelles 2030, capitale européenne de la Culture. »

Célébrée chaque année depuis 1992 à l’initiative de l’Organisation des Nations-Unies, le 3 décembre est la journée internationale des personnes en situation de handicap. Elle vise à promouvoir les droits et le bien-être des personnes en situation de handicap dans toutes les sphères de la société et du développement, et à accroître la sensibilisation à leur situation particulière dans tous les aspects de la vie politique, sociale, économique et culturelle.

Le 3 décembre, c’est aussi l’occasion de mettre en lumière celles et ceux qui entourent ces personnes extraordinaires, qu’il s’agisse de leurs proches ou du personnel qui les accompagne au quotidien. 

Quelques centaines d’associations accomplissent un travail essentiel dans le domaine du Handicap en Région bruxelloise. Et parmi celles-ci, l’asbl Dynam’autes, qui offre du répit aux personnes porteuses du trouble du spectre autistique entre 3 et 16 ans, et du soutien à leur famille.

Créée en juin 2018 à l’initiative de professionnels exerçant au sein de classes à pédagogie adaptée de l’école « Astron’autes » à Ixelles, l’asblDynam’autes accompagne, entre autres, les enfants dans l’acquisition de nouvelles compétences dans un objectif d’inclusion. Elle promeut également la prise en charge adaptée de l’autisme en organisant des formations et des sensibilisations.

Si le répit a toujours été une offre fondamentale, la pandémie a certainement accentué encore sa nécessité. A partir de 2022, l’asbl pourra considérablement augmenter son offre de prise en charge, et de manière pérenne, auprès d’enfants et de jeunes gens aujourd’hui encore en attente d’un accompagnement adéquat.

Rudi Vervoort, Ministre en charge de la Politique d’Aide aux Personnes en situation de Handicap à la Commission communautaire française : « Le 3 décembre est une journée indispensable car elle rappelle à toutes et tous qu’il est impératif de continuer la construction d’une société où les intérêts et droits de chacune et chacun sont pris en compte et défendus. Aujourd’hui, la discrimination des personnes en situation de handicap reste un problème majeur en Belgique, c’est pourquoi nous avons à cœur de multiplier les initiatives pour faire tomber les barrières, au plus grand bénéfice de toutes et tous et nous travaillons d’arrache-pied dans ce sens. »

A l’initiative du Ministre-Président Rudi Vervoort, le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale a adopté ce jeudi, en première lecture, l’avant-projet d’ordonnance relatif à la réforme du secteur des services de transport rémunéré de personnes. 

Pour rappel, cette réforme s’inscrit dans l’accord de gouvernement et entend développer des solutions de mobilité pour tous, dont les services de transport rémunéré de personnes sont une part importante. Ce texte instaurera un cadre juridique sécurisé et fiable pour l’ensemble des professionnels du secteur (associations de chauffeurs, associations d’exploitants et plateformes) tout en assurant un service de qualité pour les usagers.

Concernant le jugement rendu mardi dernier par la Cour d’Appel de Bruxelles, le gouvernement bruxellois continue ses travaux pour trouver une solution temporaire qui réponde à la situation des chauffeurs qui utilisaient l’application suspendue, et qui réponde au mieux à l’ensemble des décisions de justice prises en la matière.

Vendredi dernier, le Conseil informel des ministres européens en charge du développement urbain adopte l’Accord de Ljubljana garantissant une plus grande influence des villes au niveau européen. La Région de Bruxelles-Capitale y représentait la Belgique.

L’Accord de Ljubljana adopté vendredi dernier par les 27 ministres européens réaffirme le rôle central des villes et aires métropolitaines au sein de l’Union européenne (UE). Cet Accord engage l’Europe à poursuivre et réviser l’Agenda urbain adopté en 2016 et visant à renforcer la dimension urbaine des politiques européennes.

Depuis son lancement en 2016, le Pacte d’Amsterdam créant l’Agenda urbain a mis en place 14 partenariats sur 14 thématiques centrales pour le futur des villes européennes comme le logement, la pauvreté urbaine ou la planification durable. Chaque partenariat permet à des villes européennes de collaborer avec des États, des Régions et les Institutions européennes pour trouver des réponses concrètes aux enjeux urbains.

Fin 2020, les Ministres européens ont adopté une nouvelle Charte de Leipzig dotant l’UE d’une nouvelle stratégie urbaine de long terme et d’unAgenda territorial fixant les priorités territoriales de l’UE à l’horizon 2030.

En 2021, avec l’Accord de Ljubljana sur la révision de l’Agenda urbain approuvé il y a quelques jours, les ministres européens renforcent la mise en œuvre opérationnelle des objectifs stratégiques fixés par la Charte de Leipzig. Ils complètent également l’Agenda urbain par 4 nouvelles thématiques : la verdurisation des villes, l’équité sociale dans les villes, le tourisme durable et l’alimentation.

Position de la Belgique et de la Région de Bruxelles-Capitale

Lors de ce Conseil informel, qui s’est tenu en ligne du fait de la situation sanitaire, la Belgique était représentée par le directeur général de perspective.brussels, Antoine de Borman, délégué par le Ministre-Président Rudi Vervoort pour la Région de Bruxelles-Capitale. Au nom de la Belgique, la Région a insisté sur la nécessité de consolider la place des villes dans le processus décisionnel européen et la législation européenne. La Région a également mis l’accent sur l’enjeu de la verdurisation des villes, cruciale dans un pays fortement urbanisé comme la Belgique. Dans cet esprit la Région a insisté sur l’importance de coopérer et agir à l’échelle métropolitaine pour combattre l’étalement urbain et l’artificialisation des sols.

Rudi Vervoort souligne que « en tant que Ministre-Président de la Région de Bruxelles-Capitale mais également membre du Comité européen des Régions, je sais combien il est important de renforcer le rôle et la voix des villes et métropoles au sein de l’Union européenne. Les villes sont des partenaires de l’Europe et sont des acteurs-clés pour atteindre les objectifs de Green Deal européen et les Objectifs de Développement durable de l’ONU. Je me réjouis dès lors de l’adoption de cet Accord de Ljubljana qui renforce l’Agenda urbain et donc le partenariat entre les villes, les États membres et les institutions européennes ». 

Tout savoir sur l’action de l’Europe en faveur de la transition urbaine

À l’occasion de cet important Conseil informel des ministres européens, la Région de Bruxelles-Capitale via perspective.brussels, le centre d’expertise régional en matière urbaine, édite une publication faisant le point sur les textes, programmes et financements européens ayant un impact sur le développement urbain en Europe et à Bruxelles. Cette publication est disponible sur https://perspective.brussels/fr/actualites/laction-de-leurope-en-soutien-la-transition-des-villes-comment-se-traduit-elle-pour-la-region.

Ce jeudi 25 novembre, le Gouvernement bruxellois, à l’initiative du Ministre Président Rudi Vervoort en charge de la Rénovation Urbaine et d’Alain Maron, Ministre bruxellois en charge de l’Environnement, de la Transition climatique et de l’Energie, a approuvé en 1^ère lecture le lancement de la prime Renolution, qui fusionne et réforme les primes Rénovation, Façades et Energie. Concrètement, dès janvier 2022, chaque candidat rénovateur n’aura plus qu’un seul interlocuteur à la Région pour sa demande de prime. Le budget des primes est par ailleurs réhaussé à 53,6 millions d’euros pour cette seule année. Tout bénéfice pour les Bruxellois·e·s, qu’ils soient ménage, entreprise, école, copropriété, …. : l’ensemble des maîtres d’ouvrage sont concernés.

La première source d’émissions directes de gaz à effet de serre à Bruxelles est le bâti. C’est pourquoi, la Région bruxelloise poursuit la concrétisation de sa Stratégie Renolution. Renolution soutient l’augmentation de la qualité environnementale des bâtiments existants.

D’autre part, rénover le bâti bruxellois reste un enjeu de taille pour augmenter l’attractivité du bâti pour tous les publics occupants, veiller à sa salubrité et à son accessibilité pour les personnes moins mobiles et augmenter le confort des occupants. Ces objectifs de rénovation doivent être rencontrés tout en permettant la réduction des coûts d’occupation et de rénovation.

Les propriétaires et maîtres d’ouvrage ont besoin de soutien pour accélérer la rénovation et améliorer la qualité des travaux effectués. C’est un défi que rencontre toute l’Europe et c’est une priorité pour la Région.

Pour Alain Maron, Ministre bruxellois en charge de l’Environnement, de la Transition climatique et de l’Energie : « Avec cette réforme, nous levons des freins à la rénovation et nous simplifions la charge administrative pour tous ceux qui s’engagent dans l’amélioration énergétique et le confort du bâti. C’est un travail de longue haleine qui aboutit enfin. La mise en place d’un seul régime de primes, d’une grille claire et simplifiée sur un portail unique permettra à chacun d’identifier directement et clairement les primes auxquelles il aura droit et de bénéficier d’un traitement unique et transparent».

Pour Rudi Vervoort, Ministre-Président de la Région bruxelloise, « Ce système de primes à la rénovation du bâti unifié, très attendu des Bruxelloises et Bruxellois, verra enfin le jour en 2022. Je me réjouis des facilitations de démarches qui découleront de cette réforme pour les candidat rénovateurs, et en particulier de la couverture avantageuse dont pourront bénéficier les propriétaires occupants, en fonction de leur revenus, pour les primes qui leur sont réservées. Au vu des nombreuses demandes de primes reçues en 2021, on ne peut que s’attendre à ce que les nouvelles primes Rénolution participent en 2022 avec succès à la rénovation du bâti bruxellois ».

La problématique du financement occupe une place cruciale dans la mise en œuvre de la Stratégie de rénovation. C’est pourquoi, en 2022,  le Gouvernement bruxellois a décidé de simplifier et renforcer le soutien financier aux acteurs publics et privés avec la réforme des primes Energie et Rénovation et la fusion de ces deux systèmes vers la prime Renolution. La réforme deviendra concrète ce premier trimestre 2022 pour les citoyens et tous les publics-cibles des actuelles primes Energie, Rénovation de l’habitat et Embellissement des façades. Elle entrera en vigueur le 1^er janvier et sera formellement accessible via un guichet numérique unique dès le 1 mars 2022, après une brève période de transition, qui doit permettre aux administrations de clore l’ancien système et d’ouvrir le nouveau.

Le Gouvernement bruxellois réserve un budget important pour ces primes, puisqu’il a décidé de pérenniser le montant de 32 millions d’euros dégagé par le Ministre Alain Maron en   2021 grâce au plan de relance. S’y ajoute un budget augmenté à 11,6 millions d’euros pour les primes à la rénovation à l’initiative du Ministre-Président Rudi Vervoort. Enfin, à ces 43,6 millions d’euros, s’ajoutent 10 millions dédiés cette année à Renoclick, un programme de soutien spécifique pour les pouvoirs publics. C’est donc un total de 53,6 millions d’euros en 2022 qui seront disponibles dans le soutien financier direct à la rénovation du bâti bruxellois.

Avec les actuelles Primes Energie, l’objectif du Gouvernement bruxellois était d’atteindre un soutien de minimum 50% du coût des travaux énergétiques pour les publics à faibles revenus. Il est atteint depuis le régime de primes Energie mis en place en 2021. Ce niveau de soutien est pérennisé dans les primes Renolution.

Puisqu’un soutien financier ne suffit pas toujours pour déclencher la rénovation, la Région développe aussi dans Renolution, pour chaque public-cible, un accompagnement gratuit adapté. En 2021, Bruxelles Environnement a notamment mis en place un nouveau service de facilitateur pour les copropriétés et des primes spécifiques sont dédiées aux copropriétaires.

La Région est ainsi plus que jamais aux côtés des candidats rénovateurs, au travers d’un accompagnement adapté et d’un soutien financier conséquent. Nous invitions donc tous les Bruxellois.e.s intéressés à contacter les services d’accompagnement régionaux.

A l’initiative du Ministre-Président Rudi Vervoort, le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale a trouvé un accord sur la réforme du secteur des services de transport rémunéré de personnes. Cette réforme s’inscrit dans l’accord de gouvernement qui entend développer des solutions de mobilité pour tous, dont les services de transport rémunéré de personnes sont une part importante. Le texte de l’avant-projet d’ordonnance adapté à l’accord trouvé ce jour pourra être soumis à brève échéance aux concertations et avis. Ce texte instaurera un cadre juridique sécurisé et fiable pour l’ensemble des professionnels du secteur (associations de chauffeurs, associations d’exploitants et plateformes) tout en assurant un service de qualité pour les usagers.

L’avant-projet d’ordonnance poursuit quatre grands objectifs :

• L’amélioration de la qualité du service offert aux client 
• L’unification du secteur sous un cadre légal commun
• La réglementation des plateformes de réservation
• La protection de notre économie locale

Cette réforme répond également à une double demande :

– la législation adaptée aux nouvelles pratiques des clients et usagers

– la fin des pratiques concurrentielles déloyales

La concertation sociale avec l’ensemble des représentants du secteur débutera rapidement. Outre le Comité consultatif, le texte sera également soumis à Brupartners, puis à l’Autorité de protection des données et au Conseil d’État avant une approbation définitive.

Le Ministre-Président bruxellois Rudi Vervoort : « Cet accord apporte une réponse juridique sécurisée et fiable pour les professionnels des services de transports aux personnes et permet aussi d’assurer un service de qualité et adapté aux nouvelles pratiques des clients et des usagers.»

Concernant le jugement rendu ce mardi par la Cour d’Appel de Bruxelles, le Gouvernement bruxellois prend acte de cette décision suite à l’action introduite par Taxis Verts, auquel il n’était pas partie, et dont il n’a pris connaissance qu’indirectement hier soir. Le Gouvernement cherche activement une réponse temporaire à la situation créée par l’arrêt et l’attitude de Uber, en l’attente de l’adoption de la réforme. 

Rudi Vervoort ajoute : « Je suis profondément touché par le désarroi des chauffeurs LVC. Ils ne sont pas responsables de cette situation. C’est bien de la responsabilité d’Uber d’avoir laissé ce secteur se développer avec le risque juridique de voir ce dispositif interdit. En 2015, on comptait 217 chauffeurs du secteur LVC, aujourd’hui on compte 1191 véhicules LVC disposant d’une plaquette bruxelloise. Soit une augmentation de près de 448 %. Uber a induit en erreur ces acteurs. En effet, Uber X présentait le même risque juridique que Uber Pop, qui, pour rappel, a été condamnée à cesser ses activités en 2015. »

Le gouvernement bruxellois a procédé aujourd’hui à la sélection de six projets qui seront soutenus dans le cadre du Contrat École. A cet effet, il a notamment été tenu compte d’une répartition géographique équilibrée des projets au sein de la zone de revitalisation urbaine et de la diversité des réseaux d’enseignement des établissements scolaires bruxellois. 

Pour rappel: le Contrat École, un dispositif régional de rénovation urbaine, était introduit en 2016 et poursuit un triple objectif: 

• renforcer l’attractivité et améliorer l’intégration urbaine des établissements scolaires dans leur environnement, via des investissements dans les écoles en déficit d’image;
• accroître l’offre d’équipements collectifs aux habitants du quartier via une ouverture des établissements scolaires en dehors du temps scolaire: accès aux infrastructures sportives, au réfectoire, ouverture des cours d’école, etc.;
• favoriser la cohésion sociale et l’ouverture de l’école vers le quartier via des actions socio-économiques et des opérations de requalification de l’espace public.

Au mois d’avril dernier, le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale a approuvé l’appel à candidatures « Contrat École 3ème série (2022-2026) et 4ème série (2023-2027) » et chargé le Service Ecole de perspective.brussels du lancement et du suivi de l’appel. Au total, 21 dossiers qui se répartissent sur 9 communes ont été réceptionnés.

La sélection des candidatures a été ensuite effectuée par le gouvernement bruxellois sur base d’une analyse des dossiers recevables. Conformément aux critères de sélection de l’appel, une répartition équilibrée des Contrats École au sein de la ZRU est obtenue: le scénario proposé permet ainsi de couvrir 5 communes, dont 2 communes qui n’ont pas encore bénéficié d’un Contrat École (Ixelles et Koekelberg). Par ailleurs, la proposition de sélection reflète la diversité des réseaux avec 1 école de l’enseignement officiel, 3 écoles de l’enseignement officiel subventionné et 2 écoles de l’enseignement libre à savoir l’École 1, l’Institut des Ursulines, l’École professionnelle Edmond Peeters, l’Institut de Mot Couvreur, l’Atheneum Anderlecht et le GVB Scheuplaneet.

Le budget réservé à la politique Contrat École est de 5 millions € par an. Le budget disponible pour le présent appel à candidatures est donc de 10.000.000 € pour les 3ème série (2022-2026) et 4ème série (2023-2027). Par ailleurs, la répartition du budget respecte la clef 80/20 au sein des réseaux d’enseignement francophone et néerlandophone bruxellois.

« Le Contrat École poursuit un triple objectif, plus particulièrement l’amélioration de l’intégration urbaine des écoles, l’accroissement de l’offre d’équipements collectifs aux habitants du quartier et l’ouverture de l’école vers le quartier notamment via des actions socioéconomiques. Il vise donc à favoriser une véritable intégration de l’établissement scolaire dans son environnement. Tant les habitants que les jeunes pourront en profiter et je m’en réjouis. Je suis également très heureux de pouvoir saluer deux nouvelles communes. Cette action engendrera sans aucun doute des effets bénéfiques pour les différents quartiers concernés », déclare Rudi Vervoort, Ministre-Président bruxellois.

En mars 2020, le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale avait décidé de lancer la phase d’élaboration du Contrat de rénovation urbaine « Autour de Simonis » (CRU6). Après une année d’étude, il a approuvé, ce jour, le projet de programme comprenant le périmètre opérationnel, le diagnostic du quartier, les fiches descriptives de chacune des opérations et actions envisagées, le plan financier global et opérationnel ainsi qu’un rapport d’incidences environnementales. Ce projet de programme sera à présent soumis à enquête publique durant tout le mois de novembre 2021. Le programme sera définitivement approuvé début 2022.

Centré autour de la station de métro Simonis et situé sur les communes de Koekelberg et de Molenbeek-Saint-Jean, le projet de programme du CRU 6 :

• s’articule d’une part autour de 3 grands axe : la ligne de chemin de fer L28, le Boulevard Léopold II et un parcours reliant différents espaces publics intitulé « le chemin vert des écoliers ;
• Et d’autre part, intensifie ses actions autour de 4 pôles de rencontre : les zones Belgica et Simonis, les espaces compris entre la station de métro Osseghem et la parc Victoria et enfin, les centres historiques des deux communes concernées.

Pour ce périmètre, quatre grandes priorités sont ressorties de l’étude et de son diagnostic:

1. mettre en œuvre la Ville climatique ;
2. améliorer le maillage urbain pour les modes actifs ;
3. renforcer l’attractivité métropolitaine et l’identité locale ;
4. et enfin stimuler les environnements entrepreneuriaux et la création d’équipements de proximité.

Un programme ambitieux a été imaginé par le bureau d’étude engagé pour l’élaboration de ce programme et par perspective.brussels et urban.brussels, les deux administrations en charge des CRU. Un programme global qui est évalué à près de 150 millions d’euros et qui comprend une trentaine d’opérations. Le CRU le financera à hauteur de 22 millions d’euros. D’autres sources de financement ont par ailleurs déjà été mobilisées pour près de 78 millions d’euros, notamment via les accords de coopération Beliris ou encore des interventions des communes de Molenbeek-Saint-Jean et de Koekelberg.

Dans les opérations phares de ce projet, on retrouve des aménagements de mobilité douce entre Belgica et Simonis, notamment par la mise en œuvre d’une cyclostrade le long des talus de la L28, la création de passerelles au-dessus des rails de chemin de fer ou encore l’étude de la requalification des placettes Simonis. Le réaménagement complet de la place des Étangs noirs est aussi programmée ainsi que l’extension de la Maison des Cultures et de la Cohésion sociale de Molenbeek vers la rue Piers. Des logements et équipements de proximité seront créés sur des parcelles actuellement non construites rue de l’Armistice et place Simonis. Une attention particulière sera portée à l’îlot Neep – Stepman – Ganshoren dans une perspective de reconfiguration globale.

« Le CRU6 complète non seulement la mise en œuvre de la cyclostrade C28 avec des aménagements durables au niveau environnemental et des équipements qui répondent aux enjeux régionaux et locaux, mais il crée aussi un nouveau réseau vert accessible aux modes actifs avec le chemin vert des écoliers » déclare le Ministre-Président Rudi Vervoort. Il se réjouit aussi que des « initiatives de soutien, de formation et d’accompagnement à l’emploi seront mises en œuvre à travers plusieurs opérations et actions du programme visant à favoriser la revitalisation économique du périmètre ».

« Ce nouveau Contrat de rénovation urbaine est un plus indéniable pour ma commune. Cela permettra une rénovation complète de la place emblématique des Étangs noirs.  De plus, notre Maison des Cultures et de la Cohésion sociale bénéficiera d’une magnifique extension grâce à l’acquisition d’un grand bâtiment rue Piers.  Je tiens à remercier le Ministre-Président, Rudi Vervoort, de ce nouveau CRU qui viendra compléter le contrat de quartier des Étangs noirs.  Enfin, je suis très heureuse qu’on fasse aboutir 3 nouveaux projets de création d’emploi, qui permettront à nos jeunes, à nos moins qualifiés et à nos entrepreneurs d’être soutenus », souligne Catherine Moureaux, Bourgmestre de Molenbeek-Saint-Jean.

Le Bourgmestre de Koekelberg Ahmed Laaouej relève « c’est l’aboutissement d’une longue expertise de développement urbain afin de soutenir le redéploiement de la place Eugène Simonis par l’intermédiaire notamment d’un pôle socio-culturel et de promouvoir les mobilités actives vers le cœur du Nord-Ouest. Un souffle nouveau porté en étroites collaborations avec le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale. »  Le Bourgmestre se félicite aussi du fait que « ces investissements importants soutiendront également l’emploi avec l’initiative zéro chômage et la cohésion sociétale en complément du Contrat de quartier tout proche en verdissant les espaces publics et soutenant des projets d’occupation transitoire à vocation culturelle. »

La Région de Bruxelles-Capitale a approuvé l’octroi d’un budget de 3,5 millions d’euros de subventions à quelque 200 clubs sportifs bruxellois destinés aux jeunes pour la saison 2021-2022. Les projets sélectionnés contribueront à l’image nationale et internationale de la Région et au renforcement d’une identité typiquement bruxelloise où la solidarité, l’émancipation, l’intégration et la diversité sont centrales.

L’idée de base de cette ligne de subvention est que le sport et les activités sportives sont non seulement importants et sains dans un environnement urbain, mais qu’ils contribuent également à renforcer la cohésion sociale et l’attractivité de la Région de Bruxelles-Capitale. Le sport favorise également l’intégration sociale des jeunes.

Ce soutien aux clubs sportifs pour les jeunes contribue à l’objectif régional de promotion de l’image de la Région de Bruxelles-Capitale et de développement de son identité.

“Cette année, l’appel à projets s’est à nouveau concentré sur la possibilité de construire une identité bruxelloise à travers les clubs et leurs activités et de contribuer à une image positive de la Région de Bruxelles-Capitale, même bien au-delà de ses frontières”, déclare le ministre bruxellois Sven Gatz, responsable de l’Image de Bruxelles. “La Région doit être explicitement mentionnée dans l’infrastructure du club, dans sa communication et dans l’équipement porté par ses joueurs. Le club doit donc se présenter comme un club bruxellois. Les projets qui remplissent cette condition de manière satisfaisante ont été prioritaires dans la distribution des subventions.”

Ministre-président Rudi Vervoort : « Je suis ravi cette année encore de financer un appel à projets qui porte sur les possibilités de construire une identité bruxelloise à travers les clubs et leurs activités et de contribuer à la diffusion d’une image positive de la Région au sein de celle-ci mais surtout en dehors de ses frontières. Je suis par la même occasion particulièrement fier d’aider à la formation des jeunes dans les clubs professionnels mais aussi dans de nombreux clubs amateurs, toutes disciplines confondues. »

Les clubs sélectionnés recevront un paquet promotionnel dynamic.brussels pour promouvoir le city marketing de la Région et mettre en valeur l’identité visuelle du programme. Les projets ont été divisés en plusieurs catégories : les initiatives des clubs de football, de basket-ball et de hockey qui sont actifs dans une ligue nationale (première, deuxième ou troisième division) et dans des compétitions européennes, ayant ainsi un impact national et international sur l’image de Bruxelles. Dans ce groupe, 20 projets ont été sélectionnés pour un budget total de 1 347 500 euros.

Sont également éligibles les projets de nature régionale ou supra-locale, dont la portée dépasse le niveau d’un club amateur et qui ont un impact sur une plus longue période. Dans ce groupe également, 20 initiatives ont été sélectionnées, pour un budget total de 800 000 euros.

Enfin, 161 projets impliquant des clubs amateurs bruxellois et des initiatives locales organisant des activités sportives pour les jeunes ont été sélectionnés, pour un budget total de 1,35 million d’euros.