Reyers

Un boulevard urbain pour remplacer le Viaduc Reyers et une approche cohérente de la zone Reyers - Meiser

communiqué de presse

5 septembre 2014

« La décision dans le dossier du Viaduc Reyers, témoigne de notre volonté de gérer les choses autrement. Il ne sera plus question à Bruxelles d’effectuer les chantiers plic ploc, de rouvrir trois fois la même rue, je veux éviter à tout prix que des chantiers interminables se suivent et empoisonnent la vie des Bruxellois sans qu’ils soient coordonnés. C’est pour cela que nous allons revoir la zone Reyers – Meiser de façon intégrée et cohérente. » a déclaré Rudi Vervoort à l’issue du premier conseil des ministres bruxellois. 

« Il fallait trouver une solution d’ensemble qui ne soit ni trop couteuse, ni absurde comme la démolition pure et simple sans vision globale et plan de mobilité. C’est ce que mon gouvernement a décidé ce matin-même » a ajouté le Ministre-Président Rudi Vervoort.

En effet, le gouvernement de Rudi Vervoort opte pour une solution durable et respectueuse des riverains qui prévoit une augmentation importante de la qualité de l’espace public à Schaerbeek.

Dans une première phase, la démolition du Viaduc et le réaménagement provisoire la voirie seront effectués à partir de mars 2015. Bruxelles-Mobilité sera chargé d’étudier l’impact sur la qualité de vie des riverains et les solutions à leur apporter pendant toute la durée de l’aménagement temporaire.

Aussi, le gouvernement a décidé ce 4 septembre de repenser toute la zone de Reyers – Meiser en un projet unique qui intégrera le tunnel routier et tram déjà prévu sous la place Meiser, mais également le Pôle média. C’est ainsi que l’aménagement définitif du boulevard Reyers et l’aménagement en surface du rond point Meiser feront l’objet d’une projet unique tant au niveau de la conception, du dépôt des permis d’urbanisme que de la réalisation, et ce avec pour objectif un démarrage du chantier Reyers au plus tard en mars 2017, et du chantier Meiser au plus tard en mars 2018.

La volonté est de traiter toute la zone comme un ensemble, de réduire les nuisances pour les riverains et d’aboutir à une solution structurelle durable en accord avec la vision de la Région du Gouvernement Bruxellois.

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