{"id":5723,"date":"2023-06-08T13:37:47","date_gmt":"2023-06-08T11:37:47","guid":{"rendered":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/?post_type=portfolio&p=5723"},"modified":"2023-06-08T13:43:22","modified_gmt":"2023-06-08T11:43:22","slug":"metro-3-la-seule-option-possible-est-la-poursuite-du-chantier-par-linterieur-du-palais-du-midi","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/news_\/metro-3-la-seule-option-possible-est-la-poursuite-du-chantier-par-linterieur-du-palais-du-midi\/","title":{"rendered":"M\u00e9tro 3 : La seule option possible est la poursuite du chantier par l\u2019int\u00e9rieur du Palais du Midi"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n
\n\t\n
<\/div>
<\/div>
\n\n
\"metro\"
\n\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\t\t\t\t\t\t<\/div><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/div>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\n<\/svg>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

M\u00e9tro 3 : La seule option possible est la poursuite du chantier par l\u2019int\u00e9rieur du Palais du Midi\n\n<\/span><\/h2><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

communiqu\u00e9 de presse<\/p>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t

8 juin 2023<\/p>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Suite aux difficult\u00e9s techniques rencontr\u00e9es sur le chantier du M\u00e9tro 3, lors de la construction du tunnel sous le Palais du midi, plusieurs options de solution avaient \u00e9t\u00e9 list\u00e9es par la STIB. Le Gouvernement bruxellois et la Ville de Bruxelles ont pris acte que seul le sc\u00e9nario d\u00e9mant\u00e8lement de l\u2019int\u00e9rieur du Palais du Midi \u00e9tait envisageable pour poursuivre le chantier et ce pour des raisons techniques, financi\u00e8res et de d\u00e9lais de chantier. Une proc\u00e9dure urbanistique va donc d\u00e9marrer et un plan d\u2019accompagnement sera mis en place pour le quartier et tous les occupants du Palais du Midi.<\/strong><\/p>

La jonction Nord-Sud \u00e9tant satur\u00e9e, la STIB et Beliris r\u00e9alisent actuellement une nouvelle ligne de M\u00e9tro (le M3) qui a pour objectif de relier la Station Albert (Forest) \u00e0 la Gare du Nord, et ensuite la Gare du Nord \u00e0 la station Bordet (Evere). Pour relier la future station Toots Thielemans sous l\u2019avenue de Stalingrad, \u00e0 l\u2019infrastructure existante du pr\u00e9-m\u00e9tro, des tunnels de liaison de 900 m\u00e8tres sont en construction. La dalle de toiture de la station est actuellement termin\u00e9e et l\u2019excavation du tunnel a d\u00e9but\u00e9. Mais la r\u00e9alisation de la portion de tunnel (120 m\u00e8tres) qui doit passer sous le palais du Midi est \u00e0 l\u2019arr\u00eat en raison de probl\u00e8mes techniques. En effet, les premiers \u00e9l\u00e9ments de fondation, r\u00e9alis\u00e9s en injectant du ciment dans le sous-sol, ne r\u00e9pondaient pas aux normes de stabilit\u00e9 \u00e9tablies. La structure du sous-sol de l\u2019ancien lit de la Senne constitue un d\u00e9fi technique important pour r\u00e9aliser une reprise en sous-oeuvre du Palais du Midi. <\/span><\/p>

D\u00e8s lors, diff\u00e9rentes alternatives ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9es, et pr\u00e9sent\u00e9es par la STIB au Gouvernement et \u00e0 la Ville de Bruxelles pour permettre la reprise des travaux et assurer des fondations solides sous le Palais du Midi.<\/span><\/p>

La solution consistant \u00e0 d\u00e9manteler l\u2019int\u00e9rieur du Palais du Midi en pr\u00e9servant les fa\u00e7ades pour pouvoir creuser le tunnel de l\u2019int\u00e9rieur s\u2019av\u00e8re \u00eatre l\u2019option la moins co\u00fbteuse, la plus rapide et la plus s\u00fbre techniquement. Passer par l\u2019int\u00e9rieur du b\u00e2timent permettra de recourir \u00e0 des techniques connues et ma\u00eetris\u00e9es, utilis\u00e9es en d\u2019autres endroits du chantier Toots Thielemans. Le sc\u00e9nario retenu pr\u00e9sente donc la seule solution envisageable en termes techniques, financiers et de d\u00e9lais de chantier.<\/span><\/p>

Des mesures de soutien pour les commer\u00e7ants,\u00a0 utilisateurs et riverains<\/span><\/strong><\/p>

Le d\u00e9mant\u00e8lement de l\u2019int\u00e9rieur du Palais du Midi ne d\u00e9butera pas avant janvier 2025, mise \u00e0 part des travaux pr\u00e9paratoires. Ce chantier sera pr\u00e9par\u00e9 minutieusement et une proc\u00e9dure urbanistique sera lanc\u00e9e tr\u00e8s prochainement, au cours de laquelle les occupants du Palais du Midi ainsi que le public auront l\u2019occasion d’\u00eatre \u00e0 nouveau entendus. Dans l\u2019intervalle, la R\u00e9gion, la Ville de Bruxelles et la STIB mettront tout en \u0153uvre pour soutenir les personnes impact\u00e9es, avec l\u2019appui notamment de hub.brussels. Des mesures seront \u00e9labor\u00e9es notamment \u00e0 l\u2019aide d\u2019un nouveau pacte. Les \u00e9coles et clubs de sports qui utilisent aujourd\u2019hui les infrastructures du Palais du Midi seront relog\u00e9s, sans interruption des activit\u00e9s. Les commerces qui devront \u00e9galement d\u00e9m\u00e9nager b\u00e9n\u00e9ficieront de mesures d\u2019accompagnement et d\u2019indemnisation sp\u00e9cifiques et adapt\u00e9es \u00e0 chaque commerce. Les commer\u00e7ants seront invit\u00e9s prochainement par la Ville et la R\u00e9gion afin d\u2019examiner avec eux chaque situation de mani\u00e8re individuelle et personnalis\u00e9e. Par ailleurs, l\u2019ensemble des commerces du quartier impact\u00e9s par l\u2019arr\u00eat des activit\u00e9s dans le Palais du Midi recevront eux aussi un soutien sp\u00e9cifique. Enfin,\u00a0 la R\u00e9gion soutient la volont\u00e9 de la Ville de solliciter en priorit\u00e9 les commer\u00e7ants actuellement occupants pour occuper \u00e0 nouveau des cellules commerciales ad\u00e9quates dans le futur projet de red\u00e9veloppement du Palais du Midi.\u00a0 <\/span><\/p>

Une proc\u00e9dure urbanistique acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e <\/span><\/strong><\/p>

Le gouvernement a d\u00e9cid\u00e9 d’\u00e9laborer un cadre r\u00e9glementaire d’urbanisme sp\u00e9cifique qui devra d\u00e9terminer la modification du permis d’urbanisme pour la construction d’un tunnel sous le Palais du Midi. Ce projet d’ordonnance a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 aujourd’hui en premi\u00e8re lecture par le gouvernement. L’ordonnance pr\u00e9voit un raccourcissement significatif de la proc\u00e9dure de permis d’urbanisme, dans l’int\u00e9r\u00eat d’une r\u00e9alisation acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e du trac\u00e9 Nord-Albert et notamment de minimiser les retards et nuisances pour les riverains caus\u00e9es par ces travaux, sans porter atteinte au droit d\u00e9mocratique de participer ou des possibilit\u00e9s d’introduire un recours. La dur\u00e9e classique de cette proc\u00e9dure d’urbanisme est ainsi ramen\u00e9e de 450 jours (+ 6 mois de prolongation possible) \u00e0 170 jours indicatifs.<\/span>\u00a0<\/span><\/strong><\/p>

Une opportunit\u00e9 pour r\u00e9nover le Palais du Midi<\/span><\/strong><\/p>

Le b\u00e2timent du Palais du Midi est un b\u00e2timent embl\u00e9matique du paysage urbanistique Bruxellois. Les mesures n\u00e9cessaires seront prises pour prot\u00e9ger l\u2019\u00e9difice tout en lui offrant une revalorisation majeure. Les fa\u00e7ades qui datent en grande partie de la fin du 19\u00e8me si\u00e8cle, seront pr\u00e9serv\u00e9es. L\u2019int\u00e9rieur du b\u00e2timent, qui est le r\u00e9sultat de plusieurs transformations intervenues au cours du 20\u00e8me si\u00e8cle et qui pr\u00e9sente un \u00e9tat de v\u00e9tust\u00e9 sera, \u00e0 terme, enti\u00e8rement r\u00e9nov\u00e9.<\/span><\/p><\/div><\/blockquote><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00e9tro 3 : La seule option possible est la poursuite du chantier par l\u2019int\u00e9rieur du Palais du Midi communiqu\u00e9 de presse 8 juin 2023 Suite aux difficult\u00e9s techniques rencontr\u00e9es sur le chantier du M\u00e9tro 3, lors de la construction du tunnel sous le Palais du midi, plusieurs options de solution avaient \u00e9t\u00e9 list\u00e9es par la […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":5725,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","portfolio_category":[2,5],"portfolio_tag":[55,56,54],"yoast_head":"\nM\u00e9tro 3 : La seule option possible est la poursuite du chantier par l\u2019int\u00e9rieur du Palais du Midi | Rudi Vervoort<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rudivervoort.brussels\/news_\/metro-3-la-seule-option-possible-est-la-poursuite-du-chantier-par-linterieur-du-palais-du-midi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"M\u00e9tro 3 : La seule option possible est la poursuite du chantier par l\u2019int\u00e9rieur du Palais du Midi | Rudi Vervoort\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"M\u00e9tro 3 : La seule option possible est la poursuite du chantier par l\u2019int\u00e9rieur du Palais du Midi communiqu\u00e9 de presse 8 juin 2023 Suite aux difficult\u00e9s techniques rencontr\u00e9es sur le chantier du M\u00e9tro 3, lors de la construction du tunnel sous le Palais du midi, plusieurs options de solution avaient \u00e9t\u00e9 list\u00e9es par la […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rudivervoort.brussels\/news_\/metro-3-la-seule-option-possible-est-la-poursuite-du-chantier-par-linterieur-du-palais-du-midi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rudi Vervoort\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/vervoortrudi\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-06-08T11:43:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rudivervoort.brussels\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/metro.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"478\" \/>\n<meta property=\"fb:app_id\" content=\"2069955979738146\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rudivervoort\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rudivervoort\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" value=\"\u00c9crit par\">\n\t<meta name=\"twitter:data1\" value=\"hyesilordek@gov.brussels\">\n\t<meta name=\"twitter:label2\" value=\"Dur\u00e9e de lecture est.\">\n\t<meta name=\"twitter:data2\" value=\"4 minutes\">\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/rudivervoort.brussels\/#website\",\"url\":\"https:\/\/rudivervoort.brussels\/\",\"name\":\"Rudi Vervoort\",\"description\":\"Ministre-Pr\\u00e9sident de la R\\u00e9gion Bruxelles Capitale\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":\"https:\/\/rudivervoort.brussels\/?s={search_term_string}\",\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"ImageObject\",\"@id\":\"https:\/\/rudivervoort.brussels\/news_\/metro-3-la-seule-option-possible-est-la-poursuite-du-chantier-par-linterieur-du-palais-du-midi\/#primaryimage\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"url\":\"https:\/\/rudivervoort.brussels\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/metro.jpg\",\"width\":1280,\"height\":478},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/rudivervoort.brussels\/news_\/metro-3-la-seule-option-possible-est-la-poursuite-du-chantier-par-linterieur-du-palais-du-midi\/#webpage\",\"url\":\"https:\/\/rudivervoort.brussels\/news_\/metro-3-la-seule-option-possible-est-la-poursuite-du-chantier-par-linterieur-du-palais-du-midi\/\",\"name\":\"M\\u00e9tro 3 : La seule option possible est la poursuite du chantier par l\\u2019int\\u00e9rieur du Palais du Midi | Rudi Vervoort\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/rudivervoort.brussels\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/rudivervoort.brussels\/news_\/metro-3-la-seule-option-possible-est-la-poursuite-du-chantier-par-linterieur-du-palais-du-midi\/#primaryimage\"},\"datePublished\":\"2023-06-08T11:37:47+00:00\",\"dateModified\":\"2023-06-08T11:43:22+00:00\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/rudivervoort.brussels\/news_\/metro-3-la-seule-option-possible-est-la-poursuite-du-chantier-par-linterieur-du-palais-du-midi\/\"]}]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/5723"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/wp-json\/wp\/v2\/types\/portfolio"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5723"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio\/5723\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5725"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"portfolio_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_category?post=5723"},{"taxonomy":"portfolio_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/wp-json\/wp\/v2\/portfolio_tag?post=5723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}