{"id":5086,"date":"2021-05-11T13:40:50","date_gmt":"2021-05-11T11:40:50","guid":{"rendered":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/?post_type=portfolio&p=5086"},"modified":"2021-05-11T14:13:27","modified_gmt":"2021-05-11T12:13:27","slug":"le-pad-midi-approuve-en-premiere-lecture-par-le-gouvernement-bruxellois-le-temps-de-la-consultation-des-bruxelloises-et-bruxellois-simpose","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/news_\/le-pad-midi-approuve-en-premiere-lecture-par-le-gouvernement-bruxellois-le-temps-de-la-consultation-des-bruxelloises-et-bruxellois-simpose\/","title":{"rendered":"Le PAD Midi approuv\u00e9 en premi\u00e8re lecture par le gouvernement bruxellois Le temps de la consultation des Bruxelloises et Bruxellois s’impose!"},"content":{"rendered":"\t\t
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Le PAD Midi approuv\u00e9 en premi\u00e8re lecture par le gouvernement bruxellois\n- Le temps de la consultation des Bruxelloises et Bruxellois s'impose!\n<\/span><\/h2><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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communiqu\u00e9 de presse<\/p>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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11 mai 2021<\/p>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Le gouvernement bruxellois a estim\u00e9 qu’il \u00e9tait grand temps de soumettre \u00e0 l’avis des Bruxelloises et Bruxellois l’\u00e9tat des lieux de ses travaux sur la gare du Midi et ses abords. Sur proposition du Ministre-Pr\u00e9sident Rudi Vervoort, le projet de Plan d\u2019Am\u00e9nagement Directeur Midi (PAD Midi) a donc \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 en premi\u00e8re lecture par le gouvernement bruxellois en vue de le soumettre \u00e0 une large enqu\u00eate publique, dont les conclusions devront permettre d’y apporter des \u00e9volutions.\u00a0L’incertitude qui p\u00e8se sur l’avenir du bureau dans la capitale ne doit pas emp\u00eacher un d\u00e9bat public entier et serein sur l’avenir d’un quartier central dont les enjeux sont multiples.<\/strong><\/p>

Le processus d\u2019\u00e9laboration d\u2019une vision de red\u00e9veloppement du quartier midi est dans les cartons depuis 2013, ann\u00e9e au cours de laquelle les urbanistes parisiens de l\u2019AUC ont \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9s par\u00a0march\u00e9 public pour r\u00e9aliser un Sch\u00e9ma Directeur. L\u2019AUC, repr\u00e9sent\u00e9 par Djamel Klouche, avait travaill\u00e9 sur d\u2019autres quartiers de gare, comme la gare de Lyon Part-Dieu. Ce projet de PAD, pour lequel l\u2019AUC est toujours l\u2019auteur, est donc la suite logique du Sch\u00e9ma Directeur approuv\u00e9 en janvier 2016<\/strong> par le gouvernement bruxellois. Le processus du PAD a \u00e9t\u00e9 officiellement lanc\u00e9 le 8 mai 2018, et la s\u00e9quence d\u2019information-participation pr\u00e9vue par le Code Bruxellois d\u2019Am\u00e9nagement du Territoire (COBAT) organis\u00e9e dans la foul\u00e9e \u00e0 l\u2019occasion de trois r\u00e9unions.<\/p>

Les lignes directrices du projet de PAD s\u2019inscrivent dans la politique territoriale contenue dans le Plan r\u00e9gional de D\u00e9veloppement Durable (PRDD) qui a d\u00e9fini 10 p\u00f4les de d\u00e9veloppement prioritaires, dont le quartier Midi. Le PRDD reprend \u00e0 son sujet l\u2019objectif de r\u00e9\u00e9quilibrer les fonctions du quartier en d\u00e9veloppant le logement et les \u00e9quipements, et en s\u2019appuyant sur le concept du Sch\u00e9ma directeur de \u00ab gare habitante \u00bb qui \u00e9tablit les lignes de force strat\u00e9giques de l\u2019\u00e9volution de ce quartier<\/strong>. Il pr\u00e9voyait aussi de transformer ce p\u00f4le en tirant profit de son exceptionnelle accessibilit\u00e9 locale, nationale et internationale.\u00a0Le pr\u00e9sent gouvernement s\u2019est, au moment de sa constitution, accord\u00e9 sur le fait de finaliser les processus d\u2019adoption des PAD initi\u00e9s sous la pr\u00e9c\u00e9dente l\u00e9gislature dont les principes essentiels sont repris dans le PRDD.<\/p>

Le projet de PAD constitue une mise \u00e0 jour du Sch\u00e9ma Directeur \u00e0 la lumi\u00e8re des \u00e9volutions de contexte<\/strong> intervenues ces derni\u00e8res ann\u00e9es<\/strong>, et contient un volet strat\u00e9gique, assorti, cette fois, d\u2019un volet r\u00e8glementaire<\/strong> sur lequel pourront s\u2019appuyer les futures demandes de permis d\u2019urbanisme des projets qui \u00e9mergeront dans le quartier. Le projet de PAD s\u2019est nourri d\u2019un comit\u00e9 d\u2019accompagnement incluant de nombreuses administrations bruxelloises, la SNCB acteur phare du quartier, le bouwmeester Ma\u00eetre architecte, ainsi que les communes concern\u00e9es\u00a0: Anderlecht et Saint-Gilles.
Les grandes lignes du projet de PAD sont les suivantes\u00a0:\u00a0<\/p>