{"id":3928,"date":"2015-04-30T12:16:53","date_gmt":"2015-04-30T10:16:53","guid":{"rendered":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/?post_type=portfolio&p=3928"},"modified":"2019-02-04T12:19:52","modified_gmt":"2019-02-04T11:19:52","slug":"presentation-du-developpement-du-pole-midi-en-presence-du-ministre-president-rudi-vervoort-et-de-djamel-klouche","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/news_\/presentation-du-developpement-du-pole-midi-en-presence-du-ministre-president-rudi-vervoort-et-de-djamel-klouche\/","title":{"rendered":"Pr\u00e9sentation du d\u00e9veloppement du P\u00f4le Midi en pr\u00e9sence du Ministre-Pr\u00e9sident Rudi Vervoort et de Djamel Klouche"},"content":{"rendered":"\t\t
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Pr\u00e9sentation du d\u00e9veloppement du P\u00f4le Midi en pr\u00e9sence du Ministre-Pr\u00e9sident Rudi Vervoort et de Djamel Klouche<\/span><\/h2><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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communiqu\u00e9 de presse<\/p>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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30 avril 2015<\/p>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Mesdames et Messieurs les journalistes,<\/strong><\/p>

Merci de votre pr\u00e9sence.<\/strong><\/p>

Comme vous le savez, le p\u00f4le Midi figure en bonne place dans l\u2019accord de majorit\u00e9 bruxellois parmi les priorit\u00e9s de la politique territoriale du Gouvernement.<\/strong><\/p>

C\u2019est donc avec beaucoup de plaisir que j\u2019ai l\u2019honneur de vous informer que, ce matin, le Conseil des Ministres a approuv\u00e9 en premi\u00e8re lecture le Sch\u00e9ma directeur Midi, porteur d\u2019une vision claire du d\u00e9veloppement de ce territoire dont Bruxelles a un besoin essentiel.<\/p>

Porte d\u2019entr\u00e9e internationale vers notre capitale europ\u00e9enne, le quartier du midi est un ensemble complexe qui porte cependant en lui-m\u00eame un potentiel \u00e9norme. Et ce potentiel est d\u2019autant plus important qu\u2019\u00e0 l\u2019heure o\u00f9 nous parlons, des soci\u00e9t\u00e9s publiques et priv\u00e9es sont pr\u00eates \u00e0 investir dans le d\u00e9veloppement de cette partie de la ville.<\/p>

C\u2019\u00e9tait la particularit\u00e9 de cette \u00e9tude\u00a0: avant m\u00eame son commencement, les porteurs de projets \u00e9taient pr\u00e9sents et impatients. Ce qu\u2019il manquait, c\u2019\u00e9tait la vision publique, le cadre d\u00e9fini par l\u2019autorit\u00e9 qui permette d\u2019inscrire cette dynamique dans une strat\u00e9gie coordonn\u00e9e, coh\u00e9rente et pilot\u00e9e par la R\u00e9gion bruxelloise.<\/p>

Cette vision, nous sommes heureux de vous la pr\u00e9senter aujourd\u2019hui avec Djamel Klouche, l\u2019architecte-urbaniste que nous avons d\u00e9sign\u00e9 en septembre 2013 et que je souhaite chaleureusement remercier, lui et ses \u00e9quipes, pour la force de proposition qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 tout au long du processus.<\/p>

Porte d\u2019entr\u00e9e internationale, donc, mais aussi et surtout, quartier habit\u00e9 qui m\u00e9rite une approche globale en faveur de la qualit\u00e9 de vie, de la revalorisation des espaces publics, du renforcement du dynamisme commercial et culturel.<\/p>

D\u2019o\u00f9 la n\u00e9cessit\u00e9 de travailler en amont avec les parties prenantes. Les communes d\u2019abord, concern\u00e9es en priorit\u00e9. La SNCB et Eurostation ensuite, en tant qu\u2019op\u00e9rateurs ayant des positions infrastructurelles et fonci\u00e8res tr\u00e8s importantes dans le quartier. Les promoteurs publics et priv\u00e9s enfin.<\/p>

Tous ces acteurs ont toujours, \u00e0 tout moment, \u00e9t\u00e9 impliqu\u00e9s dans le processus et la d\u00e9finition de cette strat\u00e9gie et je les remercie pour l\u2019envie qu\u2019ils ont t\u00e9moign\u00e9..<\/p>

Quelques mots encore avant de rentrer dans le d\u00e9tail des propositions.<\/p>

Pour vous rappeler d\u2019abord que ce Sch\u00e9ma directeur int\u00e8gre d\u00e9j\u00e0 des propositions en terme de mobilit\u00e9, dont le principe essentiel consistant \u00e0 \u00e9liminer du p\u00e9rim\u00e8tre imm\u00e9diat de la gare tout le trafic de transit parasitaire, source de tant d\u2019inconfort pour les pi\u00e9tons. Ce p\u00e9rim\u00e8tre serait donc r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 la circulation des taxis, aux livraisons, aux kiss and ride etc, \u2026 Ces propositions devront n\u00e9anmoins \u00eatre approfondies et test\u00e9es au moyen d\u2019\u00e9tudes compl\u00e9mentaires.<\/p>

Ensuite pour vous dire que le contrat que nous avons avec Djamel Klouche pr\u00e9voit un accompagnement \u00e0 la mise en \u0153uvre de cette strat\u00e9gie qui peut s\u2019\u00e9taler jusqu\u2019\u00e0 10 ans.<\/p>

Nous aurons donc \u00e0 tout moment la garantie que tous les d\u00e9veloppements du p\u00e9rim\u00e8tre seront conformes aux objectifs du Sch\u00e9ma directeur approuv\u00e9 par le Gouvernement.<\/p>

Enfin, le Sch\u00e9ma directeur fera d\u00e8s son approbation en deuxi\u00e8me lecture l\u2019objet d\u2019une transcription r\u00e8glementaire en PPAS afin d\u2019apporter les garanties n\u00e9cessaires au d\u00e9veloppement des projets.<\/p>

Je laisserai \u00e0 Djamel Klouche le soin de vous d\u00e9tailler les propositions du Sch\u00e9ma directeur dans un instant.<\/p>

J\u2019en r\u00e9sumerai juste les d\u00e9fis et les objectifs.<\/p>

Celui de la gestion et du renforcement de la qualit\u00e9 des espaces publics d\u2019abord. Cons\u00e9cutivement \u00e0 l\u2019enfouissement du tram dans un tunnel dit Constitution <\/em>pour l\u2019horizon 2018-2020, l\u2019esplanade de l\u2019Europe, la place de la Constitution et surtout la rue Couverte, aujourd\u2019hui indigne de Bruxelles, pourront \u00eatre revaloris\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 un projet global de r\u00e9am\u00e9nagement des espaces publics que nous pr\u00e9parons pour 2016.<\/p>

Ces espaces publics seront notamment anim\u00e9s par la r\u00e9affectation des quadrilat\u00e8res (espaces sous les voies de respectivement 10.000 et 5.000 m\u00b2 au profit de parkings v\u00e9los, d\u2019\u00e9quipements, de commerces et d\u2019\u00e9tablissement Horeca).<\/p>

L\u2019autre objectif est de consid\u00e9rablement renforcer, toujours au moyen des espaces publics, les perm\u00e9abilit\u00e9s entre Saint-Gilles et Anderlecht afin que la gare et le quartier du Midi cesse d\u2019\u00eatre une fronti\u00e8re. C\u2019est aussi vers le centre-ville qu\u2019il faudra faciliter le cheminement, puisque, comme vous le savez, la Grand-Place se situe \u00e0 10 minutes \u00e0 pied de la gare\u00a0!<\/p>

Par ailleurs, la gestion de ces espaces publics doit \u00eatre renforc\u00e9e, peut-\u00eatre au moyen d\u2019une structure de gestion qui associerait tous les op\u00e9rateurs publics.<\/p>

Il faut ensuite r\u00e9\u00e9quilibrer le quartier au niveau de ces fonctions, en renfor\u00e7ant son caract\u00e8re r\u00e9sidentiel. D\u2019abord pour r\u00e9pondre au boom d\u00e9mographique, mais aussi pour assurer un dynamisme social qui lui fait d\u00e9faut aujourd\u2019hui en dehors de la journ\u00e9e \u2026 A l\u2019horizon 2020, gr\u00e2ce au projet Jamar et au projet Victor revisit\u00e9, ce sont pr\u00e8s de 500 logements (50.000 m\u00b2) qui pourront \u00eatre construits. Dans un deuxi\u00e8me temps, en offrant une solution de relocalisation \u00e0 la SNCB dans le projet Fonsny, le Sch\u00e9ma Directeur pr\u00e9voit la reconversion de l\u2019\u00eelot France-Bara en logements avec, l\u00e0 aussi un potentiel de 500 logements. L\u2019\u00eelot des 2 gares, et la reconversion du BLOC II permettront \u00e0 terme d\u2019obtenir un total d\u2019environ 2000 logements suppl\u00e9mentaires dans le p\u00e9rim\u00e8tre du p\u00f4le Midi.<\/p>

Enfin, ceci ne doit pas emp\u00eacher le d\u00e9veloppement d\u2019une strat\u00e9gie tertiaire rationnelle compte tenu de ce que nous nous trouvons sur un p\u00f4le multimodal. Les projets Fonsny pour la relocalisation de la SNCB et Victor pr\u00e9voient un certain nombre de m\u00b2 de bureaux.<\/p>

Mais je laisse \u00e0 Djamel le soin de vous d\u00e9tailler et de vous illustrer ces propositions que je soumettrai \u00e0 l\u2019avis de la CRD, des communes et de la SNCB avant de les faire approuver d\u00e9finitivement par le Gouvernement.<\/p>

Je vous remercie.<\/p>

Rudi Vervoort<\/strong><\/p>

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Plus d\u2019infos ?<\/a><\/span><\/span><\/p>

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Pr\u00e9sentation du d\u00e9veloppement du P\u00f4le Midi en pr\u00e9sence du Ministre-Pr\u00e9sident Rudi Vervoort et de Djamel Klouche communiqu\u00e9 de presse 30 avril 2015 Mesdames et Messieurs les journalistes, Merci de votre pr\u00e9sence. 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