{"id":3283,"date":"2016-06-03T18:05:56","date_gmt":"2016-06-03T16:05:56","guid":{"rendered":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/?post_type=portfolio&p=3283"},"modified":"2019-01-22T18:08:05","modified_gmt":"2019-01-22T17:08:05","slug":"declaration-du-ministre-president-rudi-vervoort-conference-de-presse-gouvernement-climat-du-2-juin-2016","status":"publish","type":"portfolio","link":"https:\/\/rudivervoort.brussels\/news_\/declaration-du-ministre-president-rudi-vervoort-conference-de-presse-gouvernement-climat-du-2-juin-2016\/","title":{"rendered":"D\u00e9claration du Ministre-Pr\u00e9sident Rudi Vervoort – Conf\u00e9rence de presse Gouvernement Climat du 2 juin 2016"},"content":{"rendered":"\t\t
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D\u00e9claration du Ministre-Pr\u00e9sident Rudi Vervoort - Conf\u00e9rence de presse Gouvernement Climat du 2 juin 2016<\/span><\/h2><\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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communiqu\u00e9 de presse<\/p>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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3 juin 2016<\/p>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Mesdames, Messieurs,<\/strong><\/p>

La volont\u00e9 d\u2019inscrire la R\u00e9gion dans un d\u00e9veloppement durable est une pr\u00e9occupation constante de mon Gouvernement et inscrite dans notre D\u00e9claration de Politique R\u00e9gionale.<\/strong><\/p>

Nous avons r\u00e9affirm\u00e9 notre engagement environnemental lors de la tenue de la COP21, fin 2015 \u00e0 Paris, qui a vu \u00e9merger un accord international ambitieux.<\/strong><\/p>

Je ne r\u00e9siste d\u2019ailleurs pas \u00e0 l\u2019envie de vous rappeler que c\u2019est sous la pr\u00e9sidence bruxelloise de la Commission nationale Climat qu\u2019un accord a \u00e9t\u00e9 trouv\u00e9 sur la r\u00e9partition intra-belge des objectifs \u00e9nerg\u00e9tiques et de r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre fix\u00e9s au niveau europ\u00e9en.<\/p>

Le Plan Air-Climat-Energie, approuv\u00e9 aujourd\u2019hui par mon Gouvernement, fruit d\u2019un long travail, est la r\u00e9ponse que nous proposons, au-del\u00e0 des mesures que nous avons d\u00e9j\u00e0 prises en la mati\u00e8re, pour rencontrer nos objectifs et r\u00e9pondre \u00e0 nos engagements tant envers nos concitoyens qu\u2019internationaux.<\/p>

Il s\u2019agit d\u2019une vision int\u00e9gr\u00e9e, articul\u00e9e sur 10 axes primordiaux et comprenant 64 mesures se d\u00e9clinant en 144 actions. La Gouvernement s\u2019est donc dot\u00e9 d\u2019un outil structurant pour les politiques \u00e0 venir li\u00e9es au d\u00e9veloppement territorial de la R\u00e9gion.<\/p>

Cette vision repose \u00e9videmment sur les 3 piliers du d\u00e9veloppement durable – \u00e9conomique, environnement et social \u2013 et \u00e0 ce titre, outre les aspects \u00ab\u00a0b\u00e2timents\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0sources d\u2019\u00e9nergie renouvelable\u00a0\u00bb, le plan propose des axes centr\u00e9s sur l\u2019\u00e9conomie circulaire ou la dimension sociale de notre R\u00e9gion.<\/p>

Avant de c\u00e9der la parole \u00e0 mes Coll\u00e8gues du Gouvernement, je ne peux m\u2019emp\u00eacher d\u2019\u00e9voquer la probl\u00e9matique sp\u00e9cifique de la qualit\u00e9 de l\u2019air, notamment \u00e0 Bruxelles, dont on a beaucoup discut\u00e9 r\u00e9cemment.<\/p>

La question de la cr\u00e9ation d\u2019une zone de basses \u00e9missions constitue \u00e9videmment la mesure phare pour am\u00e9liorer la situation, et r\u00e9pondre aux reproches formul\u00e9s r\u00e9cemment \u00e0 la R\u00e9gion par l\u2019Union europ\u00e9enne.<\/p>

Cette d\u00e9cision constitue un geste fort, et nous permet de suivre la voie trac\u00e9e par des villes comme Londres, Berlin ou, plus r\u00e9cemment, Paris.<\/p>

Mon Gouvernement a donc adopt\u00e9 ce matin une zone de basse \u00e9mission sur le territoire r\u00e9gional qui vise \u00e0 supprimer les v\u00e9hicules les plus polluants. Nous avons donc pr\u00e9vu une interdiction graduelle sur base des normes Euro, diff\u00e9rente selon le carburant et, partant, plus stricte pour le diesel.<\/p>

Cette d\u00e9cision s\u2019inscrit dans la politique volontariste que le Gouvernement m\u00e8ne sous cette l\u00e9gislature en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 en vue d\u2019am\u00e9liorer la mobilit\u00e9 intra-bruxelloise\u00a0:<\/p>

D\u2019une part, les 10.000 places de parking que nous avons d\u00e9cid\u00e9 de cr\u00e9er pour r\u00e9duire le trafic li\u00e9 aux navetteurs, dont 8.500 pour les parkings de transit d\u2019int\u00e9r\u00eat m\u00e9tropolitains, avec la cr\u00e9ation d\u2019un grand parking sur le site du Parking C (3.000 places), soit au croisement du r\u00e9seau routier et du r\u00e9seau de m\u00e9tro\u00a0.<\/p>

D\u2019autre part la promotion d\u2019autres modalit\u00e9s de mobilit\u00e9\u00a0que la voiture, \u00e0 savoir<\/p>